Suicaの6エリア統合で、2030年代には全駅で使用可能に。「どこでもSuica」で中小事業者の導入ハードルは下がるか？
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Comments · 267
@user-mochirice_sigma · 2 weeks ago
ワイプ無くしたのかと思ったら左上にいらっしゃった
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@鈴木康弘-j1s · 2 weeks ago
JR西日本みたく車内にICカード読み取り置いた方が早いかも。
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@regnbåge · 2 weeks ago
エリア統合で、JR東日本区間はどこで乗降しても1円単位のIC運賃が適用されるようになるのか。
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@別手蘭太郎 · 2 weeks ago
東武東上線しょっちゅうクレカタッチ使っています。スイカパスモに比べてめちゃくちゃ遅い。早歩きの私にとっては、まるで立ち止まる感覚です。
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@hirobojun · 2 weeks ago
Suicaは途中下車不可、紙やQRコード切符は途中下車可にするのか全て途中下車不可で統一するのか……大都市近郊区間制度も絡んできそうではありますが。
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@ペガサス-1046 · 2 weeks ago
取材した記者の方の記事によると西のような距離制限は設けないと仰ってました。<br>首都圏エリアだけでも片道200kmを超える運用もある中で、距離制限の現実味は薄かったのかな、と。
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@mituyotuue · 4 days ago
とりあえずの乗車して、首都圏から新潟圏とか仙台圏まで行けてしまうし、<br>最初に切符を買いたくても、自販機では対応してない、長距離自販機も窓口も開いてない、窓口なんか新幹線停車駅にしか無い、とか「知らない奴は乗るな！」って感じだったから、<br>やっと？今ごろ？感しかない
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@ライヤとしき · 2 weeks ago
改札にSuicaの読み取り機だけを置くのはさみしいので、JRの駅にあるアキュアの自販機(防犯カメラ付き)を改札の真ん中に置き、左右にSuicaの読み取り機をつけたのがあっても面白いかも。
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@tsubame7877 · 2 weeks ago
えきねっとQRチケレスが、QR改札のほかGPS窓口チェックorセルフチェックに対応しているので、これをSuicaに展開していくのだと思います。
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@toshiyuki968 · 11 days ago
地方路線の場合は車内読み取りにより、ただ乗り抑止の効果も期待できますね
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@TomonoriYoshikawa · 2 weeks ago
センターサーバー化で改札機以外でもオートチャージできるようにしてほしいですね<br>いちいち残額確認して手動でチャージするのは地味にめんどくさい
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@グランクラス-z1b · 2 weeks ago
仙台はJRだけやのうて、地下鉄、空港鉄道、市営バス、宮城交通バス、Suicaや PASMOにmanacaとKitacaも交通系ICカードはぜーんぶ使えます。もちろんローカルICカードのicscaは当然ですわ…。
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