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【385km無充電走破の衝撃】BYDラッコ北陸遠征1200km完結編/日産サクラとは別次元の長距離走破性能が判明

51K views · Aug 29, 2026 · Autos & Vehicles

Comments · 281

  • @わがままむちむちろーる · 1 month ago

    お疲れ様でした♪金沢来られてたんですね嬉しい〜また来てください🫶

    18

  • @ahlandoit · 1 month ago

    這部作品一定會爆紅🎉

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  • @眼光思维 · 1 month ago

    やはり電気でクーラーを使うと一酸化炭素中毒のリスクがないですね。

    63

  • @atube8513 · 1 month ago

    セカンドカーとして、そして自宅の蓄電池(V2H)として、契約してよかった。<br>EVカーライフを楽しみたいと思います。

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  • @越後きんのすけ · 1 month ago

    遠征お疲れ様でした!<br>RACCOで安心してお出かけ出来そうです。納車が楽しみです。

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  • @リビオ-s5g · 1 month ago

    途中の田園風景めっちゃよく取れてるw<br>商材写真みたい

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  • @kikori1966 · 1 month ago

    実走行でかなり走れれば、軽ターボ並みのパワーと相まってメインのファーストカーとして十分使えそうですね!<br>強い回生ブレーキでワンペダル的な走りができれば、街乗りでの電費(航続距離)はさらに伸びるポテンシャルを感じます。<br><br>これだけの完成度を短期間で仕上げてくるBYDの開発スピードには驚かされます。テスラのようにOTAアップデートで電費や制御の最適化が育っていく展開も期待したいところです。<br><br>年齢を重ねると大柄な車や大パワーより、「取り回しが良く、必要十分で上質、エコ」な車が一番ストレスフリーだと感じます。全固体電池待ちのつもりでしたが、この完成度なら今すぐアリと思わせてくれるゾーンに入った車ですね。<br><br>長時間に及ぶ走行テストお疲れ様でした。有難うございました。

    26

  • @lukehonda686 · 1 month ago

    ここまで高効率、車中泊も快適となれば、もはや動く災害対策。自宅充電で満タンにしておけば、常に300キロ走行、何かあったときは余裕の車中泊、停電時も日中は涼しく過ごせる。

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  • @li_yuan8326 · 1 month ago

    お疲れ様でした!私は鹿教湯温泉の近くに住んでます。来られてたんですね!是非、またお越しください😊

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  • @cocoapan3644 · 1 month ago

    いつも動画拝見しております。当方、300Premiumを契約しました!検証車と同色のミッドナイトグリーンで、納車は12月とのこと。EVの所有は初めてになるので、今後もネイティブさんの動画でいろいろ勉強させていただければと思います!

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  • @ビット太郎 · 1 month ago

    日本で1番ラッコを検証しているチャンネルじゃないかな。<br>半日だけ借りてきて適当に良いことだけ書いている自動車評論家やライターよりもよっぽど良い

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  • @coms888 · 3 weeks ago

    長距離テスト、お疲れ様でした。何だか本音が聞けて楽しく嬉しいです。ファンになりました。私、自分で原付EVの4輪のミニカー【ルノーTWIZY】を30Kwhにして、200Wソーラーカーにして乗っていますが、反日感情の国の車ですが、何だか、BYDラッコ少し欲しくなりました。今後、すごく値引きして販売されれば、買うかもしれません。よろしくお願いします。

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