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【EVでドイツ壊滅】地獄絵図と化した自動車産業の惨状…「選択と集中」の末路からJTCと日本人が学ぶべきこと

896K views · Aug 31, 2026 · Howto & Style

Comments · 1.4K

  • @Wuuuschel · 4 weeks ago (edited) · pinned

    🇩🇪 こんにちは!ドイツ出身です。電気自動車への移行は、我が国にとって最悪の決断でした。かつては自動車産業で名声を博し、誇りを持っていただけに、国民は激怒しています。<br><br>素敵な動画ですね。ドイツから日本へ愛を込めて❤ 🇩🇪🤝🇯🇵<br><br>(翻訳です。間違いがないといいのですが(笑))

    1K

  • @kazuki-vh6hm · 1 month ago

    日経読むとバカになる噂は本当でした

    1.2K

  • @kogupa · 1 month ago

    移民の件と言い、車の件と言い、欧州は本当に終わってるなと思います。

    612

  • @トラ猫コジロー-p7h · 3 weeks ago

    中国でドイツ車を生産しているためか、品質の低下が酷い。失った信頼は簡単に取り戻せない。

    270

  • @yaichiro8633 · 3 weeks ago

    内燃機関やハイブリッド技術ではトヨタに絶対に勝てないから考えついたEVシフトだったのに、そのせいで自分らが潰れる。策士策に溺れる。

    110

  • @user-kzym96jk8c · 1 month ago

    コスト無視の中国が独自に作れないもので、勝負するしかないのに、罠なのに目の前の利益に飛びついて技術協力もして、中国を独り立ちさせたのが地獄の始まり

    519

  • @145santa7 · 4 weeks ago

    ヨーロッパ人は日本に負けそうになると徒党を組んでルール変更するところが卑劣。ドイツの惨状は自業自得。

    295

  • @MurphyColeman · 4 weeks ago

    〇坊次郎さんはBYDのEVを絶賛して「日本はどうしてここまで遅れてしまったんだろうな」と言っていたよ。いろいろな選択肢を残してリスクを分散する日本メーカーの判断は賢明だ。

    467

  • @ugo3943 · 1 month ago

    ローマ在住の友人に聞いたところ、いまやローマのタクシーはハイブリッドでトヨタが多いそうです。ガソリン代が日本より高い欧州においてはハイブリッドが最適解だそうです。

    296

  • @R466-n6q · 4 weeks ago

    トヨタがオールドメディアに広告出稿控えたのもトヨタへの扱いが酷くなった一因でしょうね

    277

  • @UX6xwnA · 4 weeks ago

    おすすめにでてきたので軽い気持ちで拝見しましたが…こんな上質な情報を無料で観られるなんて😊

    242

  • @tzu2024 · 1 month ago

    恐ろしいのは、EU規制で内燃機関が事実上締め出されるのが既定路線で、EU全体で後戻り出来ない点。ドイツだけじゃなくて、EU産業全体がかなり壊れていくでしょうね。

    198

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