なぜ軽貨物ドライバーを辞める人が多いのか？【ずんだもん＆ゆっくり解説】
253K views · Dec 1, 2025 · News & Politics
Comments · 601
@george-gr4f · 8 months ago
宅配ボックスが世の中に出始めたとき、宅配業者に敬意を示す為にいち早く導入しました。一家に１台宅配ボックス置くべきだと思う。
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@tzvx7154 · 9 months ago
ピンハネされてる時点でやる価値のない仕事だよな
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@チョコ-o1j · 9 months ago
5〜6年前にやってたけど労力と給料が割に合わなくて辞めた<br>毎日朝から遅い時間まで働いて家族と過ごす時間も全然作れないし全くオススメ出来ない仕事<br>自分の事にも金を使う暇も無くなるから貯金は貯まりやすいけど人生は本当につまらなくなる<br>2度とやりたくない仕事だわ
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@itoaxs · 9 months ago
私も若い頃に知人に唆されてやったことありました。この動画で解説されてた事に加え、意外と燃料費・維持管理費がかかった事や仕事中に被った大怪我などの理由で結局一年半で辞めました。ネット通販などで「送料無料」表示を見るたびに裏で苦労している人々が不憫でなりません。
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@和人-g2z · 8 months ago
50〜60万稼げると書いてあっても<br>実際は車のリース代とか諸々引かれて<br>大した給料は受け取れないケースが多い印象
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@傾奇者-c7t · 9 months ago (edited)
運送屋10年経験してからじゃないと素人がいきなりは無理 軽だからって舐めてる
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@マッドハッター-r3b · 9 months ago
トラックドライバーです。<br>ホワイトな会社は従業員が辞めないので募集はなかなかありません。<br>楽な仕事は皆辞めない。募集が頻繁なのは辞める方も多い。
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@RS-ik7uv · 9 months ago
そもそも論で話すと、個人事業主の自由度っていうのは、サラリーマン生活で中間管理職以上のポジションで毎日四面楚歌の苦しみを経験してきた人がなると感じれる事なんだよな。
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@井上良一-r7q · 9 months ago
いま迄経験した中で最悪、最低な仕事です。こんな仕組みを誰が作った、地獄な仕組み。みんな辞めてしまえば良い。
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@y.y6272 · 9 months ago
ちなみに…事業用ナンバーだと任意保険が高い…
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@suika70 · 9 months ago
儲かるなら大手が社員使って配達してるはず。割が悪いから中抜きして外部委託してると想像できる。運送業って大体そんな感じ。
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@KwaAki · 9 months ago
宅配ではなくルート配送が楽。<br>自由度なら単発配送。
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