【計170万再生】都会に存在するのに人気の少ない寂しい駅をまとめてみた【ゆっくり解説】
21K views · Sep 4, 2026 · Autos & Vehicles
Comments · 12
@GG-cs2qp · 3 weeks ago
新高島平駅は再開発として駅前団地を統廃合駅前側に商業施設を誘致して、入居者の若返りも図らないと再生は厳しいですね。
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@marotyura · 3 weeks ago
バス停はセットでどうにでもなるけど駅はそうとはいかないのか堀切駅はちょいちょい出てた。
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@貧乏神博士 · 3 weeks ago
鶯谷駅は東京国立博物館や藝大に行くときは一番の最寄り駅なんだけどね…<br>あとJR 東日本は文化財保護には無頓着な傾向がある気がする高輪築堤もだけど原宿駅を取り壊したりして<br>国鉄時代だけど東京駅も壊して高層ビルにしようとしてたし
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@Boke新人おっさん · 3 weeks ago
都会でも閑散な場所があり厳しいものだ。
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@こころ-t4u · 3 weeks ago
駅の利用者数や規模は、都会にあるかどうかだけで決まらないんですね。<br>地形や周辺環境、鉄道の歴史等、様々な要因が関係する点が興味深かったです。<br>かつて栄えていた駅が無人化されてる点から、駅にはその地域や鉄道の歴史が刻まれてると思いました。<br>おさらいになりました。<br>次回も楽しみにしてます。<br>ありがとうございます。
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@しゃんレク · 3 weeks ago
名城線の妙音通は出てこないのか
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@yankitamito · 2 weeks ago (edited)
でも、南新宿駅の所在地は渋谷区代々木だし。
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@racsho · 3 weeks ago
× いちばまえ駅<br>○ しじょうまえ駅
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@kot8592 · 3 weeks ago
第二弾に出てくる大阪の「芦原橋」駅は事件とかは少ないかもしれないけど、女性の1人暮らしが安全かどうかは…<br>だって部⚫️…<br>太鼓屋さんとか牛の皮をたくさん使う皮革加工の所が多いですよね…<br>もろに解放なんとかもあるし…
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@user-mike.diaz-no.4 · 3 weeks ago
足立区、北区、板橋区、練馬区は都心では無いだろ
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