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【迷列車で行こう】神戸電鉄なぜなぜ不思議発見

44K views · Oct 2, 2022 · Autos & Vehicles

Comments · 187

  • @qc5j22 · 3 years ago (edited)

    近距離がめちゃ高い😭<br>神鉄は‰会員企業です

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  • @ウマダイスキ · 3 years ago

    私は今も50年以上、神戸電鉄を利用していますよ。車両、路線、駅舎、あらゆるものの変化を見てきました。小さい頃はまだ神戸高速鉄道がなく湊川駅から乗りましたよ。

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  • @ぷらっと1 · 3 years ago

    粟生線が廃線の危機なのは、神姫バスなどのライバルに負けているのもあるけど、ニュータウン造成で、そこにマイホームを構えた通勤客の増加で、一時期、粟生線は黒字経営だったものの、その通勤客たちが続々と定年を迎え、通勤需要がなくなったことによる乗客減も原因。

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  • @shinkurout · 3 years ago

    昔は石井ダムの下を走ってたんだよな。<br>あの菊水山駅。<br>粟生線は五両編成で、志染で切り離し。<br>特急もあった。粟生線は1日1本 三田線は1日2本(だったと思う)<br>この動画を見ている人は、色々な事たくさん知っているだろうなぁ。

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  • @剛田鉄道専用動画チャンネ · 3 years ago

    神鉄が狭軌なのは急勾配上に急曲線があるからだと思っていましたが、国鉄有馬線および国鉄直通計画が絡んでいたんですね。

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  • @km6917-n2p · 3 years ago

    鈴蘭台西口と西鈴蘭台のクダリ。面白すぎる!オチがダンスホールのローマ字表記で笑わせるところは、さすが関西人だなぁ。

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  • @-junhirai · 3 years ago (edited)

    神戸電鉄線の運賃については遠距離逓減制で遠くに行くにつれて割合が安くなっているので理に適っている<br>谷上〜三田と西代が運賃一緒なのは神戸高速線が別運賃で加算されるカラクリだから、制度なので仕方ない<br>あと、神鉄は‰会に参加してますよ

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  • @巻幡哲也-t4w · 3 years ago

    こんばんは。神戸電鉄は阪急阪神HDグループの鉄道会社で唯一線路の幅が1067mmの狭軌なんですよね。

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  • @やがみしんのすけ · 3 years ago (edited)

    かつてってw<br>元地元民 面白かったですw<br>鈴蘭台を離れて早30年 高校の通学に利用していました。<br>ツッコミやもろもろ面白かったです。

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  • @bakayarou4545 · 3 years ago

    たまに有馬温泉に行きたくなるんだよなぁ〜

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  • @9chinchin · 3 years ago

    フラワータウンあたりで家を探していましたが都心まで時間がかかる 荒天時最初に止まって最後に動くと、住んでいる先輩から聞いて、能勢電の豊能町方面にしました、梅田まで45分です。

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  • @秋吉冨士成 · 3 years ago

    かつて西鉄宮地岳線には古賀ゴルフ場前駅と言う駅がありました。

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