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Teil 1 M156 AMG 6.2l - Zerlegt nach 220.000km...reif für den Schrottcontainer?

8.9K views · Aug 4, 2023 · Autos & Vehicles

Comments · 33

  • @pieterduinmeyer5013 · 3 years ago

    Hallo, ich fahre einen ML63 W164 Baujahr 03.2009 mit jetzt 196000Km Laufleistung.<br>Gekauft vor 3 Jahren, bei einer Mercedes Garage bei Luzern, mit 150000Km und seither einfach nur begeistert....Und wenn ich cruise einen Verbrauch unter 12 Litern....Gut, in der Schweiz werden unsere Fahrzeuge ja kaum beansprucht...Grins<br>Das Fahrzeug erhielt nach nur 3 Monaten laut Historie bei Mercedes neue Nockenwellenversteller.<br>Ich habe keine Geräusche, keinen Ölverbrauch keine Ölundichtigkeiten....TÜV mit 2 Franken Investition für Hochdruckwäsche<br>( Unterboden staubfrei machen) investiert...Schmunzel...<br><br><br>Was mich am meisten freut, der AMG wurde von Beginn an mit 5W40 Petronas und von mir selbstverständlich auch, gewartet....Serviceintervall ca. alle 12000Km.<br>Man hört viel von 0W40 sei zu dünn wegen dem Ölfilm....Mythos oder Tatsache? <br>Mein Ziel wäre es, wie damals mit meinem S210 E55T 375000Km ohne einen Eingriff am Motor zu beweisen, dass auch ein M156 zu solch einer Leistung fähig ist.... Grüsse aus Burgdorf bei Bern

    8

  • @Ilija.Dilber · 1 year ago

    Wirklich ein Meisterwerk das er 220tkm überlebt hat

  • @taaiz01 · 1 year ago

    Hallo von meiner Seite!<br><br>Ich fahre einen E63 W212 aus dem 2011, ebenfalls M156.985, aktuell 320&apos;000KM. Bei 310&apos;000 kamen frische Nockenwellen rein. Die Versteller Einlass wurden sowie alle Hydros wurden auch getauscht. Bin gespannt wie dies weitergeht. Zylinderlaufflächen sahen bei Endoskopierung mit 310&apos;000KM aus wie neu. Falls der Motor seine 500&apos;000KM schafft, dann darf er zu euch für eine Revision. 🙂<br><br>Liebe Grüsse aus der Schweiz!

    3

  • @edrieahmadi6907 · 3 years ago

    Immer wieder spannende Videos zum Lernen, besten Dank an Euch beiden.👍👍👍

    1

  • @edithscheuringer5847 · 2 years ago

    Leute..... das ist AMG&apos;s erster Motor der über 7000 (7400) dreht. Und es ist n V8 mit 6.2 ltr und kein 200D /8 mit 55 PS....Äpfel und Birnen......

    2

  • @martinguth2209 · 3 years ago

    Sehr schönes Video. Weiter so!

    2

  • @inkedpianist91 · 2 years ago (edited)

    Was mich jetzt interessiert ist: <br><br>Wartungsintervalle <br>Wie viele Vorbesitzer<br>Fahrprofil (Langstrecke/ Kurzstrecke welcher mix und ganz wichtig, wie viele kalt Starts)<br>Welcher Sprit wurde gefahren usw<br><br>Ich bin der Meinung, wenn man als 1. Besitzer immer alles vorbildlich gemacht hat (meine Meinung ist, alle 8-10k einen Ölwechsel zu machen bzw immer einmal vor der Saison) Warm und ja, auch kaltfahren. Nur warm dem Motor mal extrem belasten usw hält der locker 200k und mehr…<br><br>Sind wir mal ehrlich, wie ist das Klientel von solchen Fahrzeugen… ich sage nichts. 10x um die Quadrate (damals) in stand schöne ballern, kein Geld für guten Service und Öl sry, dann gehen die Motoren früher platt… auch ein bmw, Audi oder Porsche Motor.

    2

  • @lotharzeise9166 · 3 years ago

    Ganz Toll &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;hab gleich ein Abo genommen

  • @SteffenMokosch-zc8hv · 3 years ago

    Ich gucke sehr gerne die Videos von euch.. Gute Erklärung .. Freue mich schon auf die nächsten Videos..

    1

  • @hilfsbereit1437 · 3 years ago

    Klasse Video😊

  • @balispiritrelaxation4557 · 3 years ago

    Interesting

  • @Nino-cr4en · 3 years ago

    🎉

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