Für 25.000€ elektrisch unterwegs - Was taugen die Einstiegs-E-Autos?

Comments · 357

• OE

  @OenkePoenke · 1 month ago (edited)

  bitte bitte bitte als entschidenden Lade-Wert nicht die maximale Schnelladegeschwidigkeit, sondern mindestens die Zeit für den Standard-Ladehub 10-80% und noch sehr viel besser: die in dieser Zeit nachgeladene Reichweite mit eurem Testverbrauch. Maximal-Ladewerte sind oft nur genau auf diesen Wert getrimmt und fallen bei manchen "schnell ladenden" Modellen schon nach kürzester Zeit ectrem ab. Derlei Augenwischerei vermeidet man, wenn man die nachgeladene Reichweite i.V.m. der Ladezeit angibt. Danke im Voraus 🙂

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• TO

  @tonibeitlich9948 · 1 month ago

  Vielen Dank für die Übersicht ❤,  sehr professionell vorgestellt

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• WI

  @wilfried-d.fuxbed6202 · 1 month ago

  Danke für die Vorstellung - sehr informativ! wie immer eben! 😊

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• AN

  @anbo5928 · 3 days ago

  Den Inster mit dem großen Akku fahren wir im Sommer  mit 10...12 kWh/100km über 400 km weit und im Winter mit 12...14 kWh/100km über 300 km weit. Der "Gute" hat jetzt 25.000km auf dem Tacho und noch nie Anlass zur Klage gegeben. Top Auto.

• KO

  @KosmoPeterchen · 1 month ago

  die entwicklung der autos finde ich ok. was ich nicht ok find, dass ihr die presse, immernoch nur die peakladeleistung nennt, obwohl ihr alle im test hattet. hyundai / kia zeigen (inster, ev2, 3 und 4), dass mit einem nicht so hohem peak aber einem flachen plateau, immernoch relativ schnell geladen werden kann. die durchnittsladeleistung zwischen 10 & 80% wäre viel interessanter.

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• WO

  @WoBo-u6i · 1 month ago (edited)

  Mit etwas mehr Ausstattung ist man schnell dicht an 30000 €. Wir haben seit 2 Wochen den Inster mit der kleinen Batterie. Verbrauch bei moderater Fahrweise 12 KWh/100 km. Fährt sich gut. Da wir mit Solarstrom laden, kosten 100 km 1 € wegen entgangener Einspeisung.

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• MA

  @MaWe263 · 4 weeks ago

  Manchmal schaue ich mir das hier einfach mal an um zu sehen was der untere Pöbel für zu viel Geld so fährt...

• ST

  @steffenmuller1391 · 1 month ago (edited)

  Beim Twingo langen 50 kw DC völlig aus für 27,5 kWh Akku. Ich lad meinen innerhalb von 25 min von 10 auf 80%. Absolut in Ordnung in dieser klasse

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• SV

  @sv3527 · 1 month ago

  Cool

• OW

  @owozdortmund · 1 month ago

  Interessantes Video, sympathische und kompetente Moderatorin 😊

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• RA

  @ralffischer3965 · 3 weeks ago

  Mit dem Spring findet man schnell Freunde. <br>Eher in der Werkstatt.

• HE

  @HeikoLerch-f1z · 1 month ago

  Toller Vergleich mit interessanten Kandidaten. Wir haben und letztes Jahr für einen gebrauchten eGolf (5 Jahre alt, 21tkm) entschieden für unter 15t€ und sind sehr zufrieden. Ist nicht die modernste Technik, aber robust, fährt sich super und hat Golf 7 Qualität.

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