Klein, elektrisch, bezahlbar: Der Hyundai Inster im Fahrbericht

Comments · 710

• RA

  @radwanderer6165 · 1 year ago

  Der Hyundai Inster scheint mir das zu sein, was andere Anbieter sich nicht trauen: Ein vernünftiges, bezahlbares und dennoch durchdachtes vollelektrisches Fahrzeug für Otto Normalverbraucher.<br>Ich wünsche dem Hersteller und diesem Modell viel Erfolg!

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• RO

  @rolfbrunner3016 · 1 year ago

  1,95 m gross,nach oben noch ausreichend Platz,auch auf der Rückbank genügend Bein- und Kopffreiheit.<br>Aber gefühlt 56 mal wurde für dieses Fahrzeug das Wörtchen &quot;klein&quot; betont.

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• TH

  @TheFrank552 · 1 year ago

  Ich verstehe bei ben ADAC Tests nicht, dass da minutenlang über Stossfänger, Leuchten usw fabuliert und das Design bewertet wird. Das ist alles Geschmackssache und ausserdem sehe ich es ja selbst.

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• KE

  @Kerbezena · 1 year ago

  Ich muss zugeben, dass mich die Phrase &quot;für so ein kleines Auto&quot; in diesem Test nach einer Weile sehr genervt hat. Wir sollten uns als Gesellschaft von dem Gedanken trennen, dass kleines Auto automatisch billiges, komfortloses Auto heißt. Daher kommt doch gerade der unsinnige SUV-Wahn der Autoindustrie. Größer is eben nicht unbedingt besser bei Autos. <br>Als ich einem Freund der bei einer Leasingfirma arbeitet, erzählt habe, dass ich mir einen Renault 5 leasen werde (was ich mittlerweile tue), meinte er, dass ich für ähnliches Geld auch einen Cupra Tavascan bekommen könne. Aber ich wollte halt keinen Tavascan und auch sonst keine so fette Schüssel. <br>Der Inster war für mich die größte Konkurrenz zum Renault 5 und für mich hat das Design den letztlichen Hauptausschlag gegeben. Der Inster ist sicherlich praktisch und technisch bestens ausgestattet, aber irgendwie auch sehr hässlich.

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• FR

  @frankhuhmann5938 · 9 months ago

  Klein aber oho.<br>Der Preis ist für einen sogenannten &quot; Kleinwagen&quot; mit der Ausstattung und der ganzen Technik korrekt. <br>Da kann man zu zweit drin schlafen, so gerade und eben die Fläche nach dem umklappen der Sitze ist.<br>Sehr durchdacht das Auto.<br>Software topp.

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• BG

  @bgdexter · 1 year ago

  Mein Eindruck: der Inster ist das, was VW als nächste Generation des e-Up hätten landen können. Danke, Hyundai!

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• MA

  @maxbur1506 · 1 year ago

  Das zur Zeit einzige Auto, &nbsp;das auf dem Markt angeboten wird von einem etablierten grossen Hersteller in einer zeitgemässen Grösse ! Schön wäre es gewesen wenn der Testfahrer ganz kurz eingeblendet hätte wie er in einen neuen Audi A 6 etron vorne und hinten einsteigt und wieviel Platz er dann hat !! Was total überrascht beim Inster wie gut man einsteigen kann, vor allem auch hinten. Schönen Gruss an die Renault 5 Kunden.....

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• CH

  @christianb.66 · 1 year ago

  Das Format des Videos ist äußerst gelungen, weil sehr informativ u. unterhaltsam.<br>Die Verbrauchswerte sind sehr gut u. abhängig von der eigenen Fahrweise.<br>Wer überwiegend in der Stadt oder auf Landstraßen fährt, der kann den Verbrauch noch deutlich nach unten bringen!..👍<br>Vielen Dank dafür!..👏👏👏

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• AC

  @achtzylind · 1 year ago

  Ich finde es sehr gut, dass die Koreaner auf den empfindlichen Softlack verzichten.

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• DE

  @de4dvo1ce · 1 year ago

  Endlich mal jemand, der auch etwas größer ist. Wenn sich dieser sympathische Herr in dem Inster wohl fühlt, sollte ich mit meinem 1,89m und auch etwas &quot;breiter&quot; keine Probleme haben.<br>Positive Äußerungen und Begeisterung anstatt Schlechtmachen und mit &gt;40k€ E-Autos vergleichen.<br>Ein Review, dem ich wirklich vertrauen kann.<br>Vielen Dank!

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• OM

  @omsi-fanmark · 1 year ago

  Das Video war gut, aber kam etwa 4 Monate verspätet.<br><br>Vergessen wurde bei der Sitzvariablität, dass auch die Vordersitze komplett umklappbar sind. So kann man bei umgeklappten Beifahrersitz problemlos 2,20m lange &nbsp;Gegenstände (Baumarkteinkauf!?) transportieren (und auf der linken Seite immer noch 2 Personen unterbringen) oder bei zusätzlich umgeklappten Fahrersitz z.B. eine breite Luftmatratze ins Fahrzeug legen und darin fast wie in einem Bett unterwegs schlafen - mit bis zu 2 Personen.<br>Auch nicht erwähnt wurde, dass zwar USB-A für Daten zum Navi genutzt wird, die Ladeanschlüsse aber als USB-C ausgeführt sind, auch vorne.<br>Über 12V-Buchse stehen 180 Watt zur Verfügung und gegen Aufpreis gibt es 230V 50Hz 3,6kW mit der V2L-Option im Technikpaket, kombiniert mit dem Feature &quot;digitaler Schlüssel&quot; (Handy).<br>Den normalen Schlüssel muss man übrigens nur mitführen, im Alltag wird der nirgendwo eingesteckt. (Es gibt aber einen integrierten Notschlüssel.)<br>Ich warte aktuell auf meinen Inster Prime inkl Teechnikpaket. Vergesst die rd. 31.000 EUR Listenpreis, das geht beim Händler inkl. Optionen, Überführung und Zulassung auch schon für etwa 28.000 EUR.<br>&quot;Nackte&quot; Basisvarianten finden sich für knapp 20K, beliebt ist der gezeigte &quot;Trend&quot;, der &nbsp;nicht viel teurer ist, dafür aber schon vieles bietet inkl. Sitzflexibilität, die dem kleinen &quot;Select&quot; &nbsp;fehlt.

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• HR

  @Hrafnkarl · 1 year ago

  wie mir das Auto gefällt? Ich sag mal so - ich habe aufgrund der Vorstellungsvideos diverser Youtuber zum Hyundai Inster Ende Dezember 24 einen Leasingvertrag unterschrieben und bin seit Ende April ein absoulut glücklicher Hyundai Inster Fahrer 😄

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