เมื่อรถไฟมา "อโยธยา" หลีกไป l ประวัติศาสตร์นอกตำรา EP.191

Comments · 832

• LI

  @linguafranca7265 · 3 years ago

  พูดยังกับว่าอยุธยาตอนนี้มันสวยแล้ว ช่วยไปปรับภูมิทัศน์รอบๆโบราณสถานให้ดีดีกว่าไหม ฟุตบาท ทางเท้า ขนส่งมวลชน ทำให้ดี โบราณสถานถ้ามีคุณค่าในตัวมันเอง ยังไงคนก็ยังมาเที่ยวอยู่ดี อย่างปิระมิดลูฟร์ น่าเกลียดจะตาย คนก็ยังมาเที่ยวลูฟร์ปีละสิบๆล้านคน เมืองเกียวโตเก่ากว่าอยุธยา มีเจดีย์อายุพันกว่าปี พอสร้างทางวิ่งชินกันเซ็นก็ยังเป็นมรดกโลก คนมาเที่ยวกันเต็ม ทำยังไงให้ของเก่าดูผสมผสานกับของใหม่จะเข้าท่ากว่า  ไม่ควรดัดจริต สร้างแล้วคนก็มาเที่ยวสะดวก ชาวบ้านก็มีรายได้

  400

• นิ

  @นิสิตภาสง่า · 3 years ago (edited)

  ผมไปเที่ยวอยุธยามา 2 ครั้ง เห็นแล้วอนาถใจ มีการบุกรุกเขตโบราญสถานเยอะมากไม่รู้ปล่อยให้เข้าก่อสร้างอาคารบ้านเรือนได้ยังไง คลายๆ😅😅คล้ายปราสาทหินพิมายเลย แนวเขตอยู่เขตบ้านเรือนชาวบ้านชัดเจน แต่บ้านรุกเข้าไปชัดเจนมาก แสดงถึงความอ่อนแอของหน่วยงานที่รับผิดชอบ  รันทดมาก เรื่องอยากให้เก่งไม่เก่ง ที่เรืองอื่นเก่งเป็นบ้าเลยทั้งไม่อยากให้เก่งประเทศกูมี

  149

• RA

  @rattachaicfc · 3 years ago

  ต้องทำให้มันควบคู่กันไปให้ได้ครับทั้งความเจริญ และอารยธรรมโบราณ ร้านเหล้ายังอยู่ข้างโบราณสถานได้เลย ทุกปัญหามีทางออกเสมอ และทุกการพัฒนา มันมีราคาที่ต้องจ่ายและสิ่งที่ต้องแลกเสมอ ขอแค่มันคุ้มค่าและเป็นประโยชน์กับ”ประชาชน”อย่างแท้จริง คนก็จะลืมสิ่งที่เสียไปเอง

  40

• KO

  @korrakrit100 · 3 years ago

  แล้วสมมติว่าทางรถไฟยอมเปลี่ยนเส้นทางอื่นที่แนะนำ จะมีการขุดศึกษาอโยธยาเพิ่มเติมมั้ยครับ หรือปล่อยไม่ขุดอยู่อย่างนั้น เก็บไว้จนวันไหนมีประเด็นขึ้นมาทีก็ออกมาปกป้องที เพราะตั้งแต่ยังไม่มีโปรเจครถไฟความเร็วสูง ก็ไม่ได้ขุดอะไรเพิ่มเติมมากเหมือนในคลิปที่บอก

  104

• 66

  @66865592721 · 2 years ago

  ให้คนอยุธยาพูดใหม ว่ากรมศิลป์พัฒนาปรับปรุงอะไรบ้าง อยู่อยุธยามานานที่เห็นเลยอะไรที่ควรซ่อมแซมกลับนิ่งเฉย ปล่อยให้สถานที่รกรุงรัง บางที่ในโบราณสถานโดนชาวบ้านบุกรุกสร้างบ้านทับโบราณสถานเก่า เอาหูไปนาเอาตาไปไร่อยู่นั่น

  9

• FE

  @feelmax4765 · 3 years ago

  สนับสนุนรถไฟความเร็วสูง และสถานีที่ตั้งเดิม แต่ปรับลดระดับลงถ้าผ่าน HIA นักท่องเที่ยวจะได้เดินทางสะดวก สร้างงานได้อีก ทำทางเดิน ถนนคนเดิน สวยๆ1.5 กิโล  เดินเล่นชิลๆ  เหมือนต่างประเทศ

  53

• TI

  @tinnabhoppardhanarosakorn5276 · 3 years ago (edited)

  โครงการเริ่มทำประชาวิจารณ์ทำEIA ตั้งแต่ปี56 รฟทก็ขอให้กรมศิลป์ฯสำรวจโบราณสถานตามรถไฟครส.แต่กรมศิลป์ฯกลับให้รฟท.สำรวจโบราณสถานทั้งที่ไม่มมีความรู้เลยสำรวจไม่เจออโยธาจึงสร้างรถไฟครส.เส้นทางเดิม พอสร้างแนวทางเดิมพึ่งจะออกมาคัดค้านงานนี้ผิดที่กรมศิลป์ฯเต็มๆที่ไม่สำรวจเองตั้งแต่แรกจะได้ให้รฟทเปลี่ยนแนวทาง แต่ตอนนี้ทำไรไม่ได้แล้วมันเลยจุดที่จะมาแก้ไขแล้ว ควรเอาเวลาไปคัดค้านมาทำงานร่วมกันไม่ดีกว่าหรอ กรมศิลป์ฯขุดสำรวจอโยธาและกำกับให้รฟทสร้างรถไฟครส.ให้มีผลกระทบน้อยที่สุด วิน-วินทั้งคู่ รฟทได้ก่อสร้างรถไฟครส. กรมศิลป์ฯได้ขุดสำรวจหาหลักฐาน

  79

• IR

  @irick365 · 3 years ago

  ผลกระทบมีแน่นนอนกับโบราณสถาน แต่ต้องหาทางออกร่วมกัน ทั้งอนุรักษ์และอนาคต

  6

• JU

  @juyprad5841 · 3 years ago

  ทำลายโบราณสถานไม่ได้หรอกครับ เพราะอยุธยาเป็นมรดกโลกแล้วครับ ของใหม่ต้องหาทางหลีกเลี่ยงให้ไม่ทำลายของเก่า ของเก่ายังต้องคงเดิม เพราะประวัติศาสตร์ไม่มีวันย้อนคืน.

  22

• LU

  @lucca_lee · 3 years ago

  ตลกมากกกกก 5555 เสาโทรศัพท์สูงกลางเกาะเมืองเก่าเป็นร้อยเมตร อียูเนสโก้ไม่ว่า ตึกแถวเน่าๆ ก็ไม่ว่า  รถไฟยกระดับ สถานีสวยๆ =  ไม่ได้.... จะมีแบรนด์หรือไม่มียูเนสโก้ก็ไม่ต่างหรอกค่ะ เดรสเดนก็สร้างสะพานเดิร์นๆ ยุดยาเนี๊ยะทำเลมันดีเกินกว่าจะปล่อยเป็นซากโบราณสถานร้าง

  6

• มะ

  @มะนาวหวาน-ฉ9ฬ · 3 years ago

  ผู้มีอำนาจในบ้านเมือง...ไม่รักษาโบฬารสถานเลย ไปเที่ยวมาหลายรอบแล้ว รอบเมืองเก่าปล่อยคนเข้าไปอยู่ได้อย่างไรครับ..น่าจะเวนคืนพื้นที่ให้หมด ต้องรักษาหรืออนุรักษ์ไว้ให้คนรุ่นหลังเขาดูครับ...หากปล่อยไว้แบบนี้ต่อไป อจกระทบกับเมืองมรดกโลกก็ได้ ต้องรีบแก้ไขโดยด่วนครับ.❤❤❤❤❤❤❤

  3

• อั

  @อัครพลอินเกาหลี · 3 years ago

  เรียบเรียงเรื่องได้ดีมากครับ จากรถไฟสู่ประวัติศาสตร์เมืองอโยธยา ❤❤❤

  12