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Stellantis macht Dicht: Fiat, Opel & Peugeot vor dem Stillstand | INDUSTRIEMAGAZIN

556K views · Oct 1, 2025 · News & Politics

Comments · 1.8K

  • @fabianrus6006 · 1 year ago

    Mal ehrlich. Man baut nur noch Fahrzeuge, die der Kunde nicht will. Dazu noch überzogene Preise, schlechte Technik!

    1K

  • @Gornemant · 11 months ago

    Wer hätte das nur vorhersehen können, dass ständig steigende Preise, abnehmende Qualität, schlimmere geplante Obsoleszenz und bewusst kompliziert gemachte Wartung irgendwann die Käufer abschrecken, besonders wenn die Menschen immer weniger verdienen im Vergleich zu den Lebenskosten. FAFO

    28

  • @zaza5390 · 1 year ago

    Faszinierend ist dass man schon vor 20 Jahren gesagt hat dass der Ausverkauf an China in die Binsen gehen wird. Und nun, da es so weit ist... welche Überraschung.

    294

  • @Grimbold81 · 1 year ago

    Das liegt daran das die Leute kein Geld mehr haben und es zu riskant ist ein neues Auto auf Kredit anzuschaffen während überall Stellen abgebaut werden.

    11

  • @ingo_8628 · 1 year ago

    Man kann nicht endlos Kosten kappen, am Ende muß man eben ein ansprechendes Produkt zum richtigen Preis haben. Da werden auch externe Berater und der Verkauf von Marken nix helfen.

    150

  • @kml9166 · 1 year ago

    Die Manager gehören als erstes entlassen. Die haben katastrophale Entscheidungen getroffen.

    592

  • @gunterbartsch9284 · 1 year ago

    Folgendes Zitat ist universell verwendbar:<br><br>&quot;Autos kaufen keine Autos.&quot;<br>Henry Ford

    218

  • @adrianguggisberg3656 · 11 months ago

    Wenn erst mal McKinzey am Werk ist, dauerts meist nicht mehr lange, bis die Lichter aus gehen.

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  • @WaltherObermueller · 2 days ago

    Wenn Mc Kinsey am Werk ist bewirkt dies den Untergang!

    3

  • @butlerhatler2444 · 11 months ago (edited)

    Das liegt auch mit daran, dass Fiat vor ca. 10 (Fiat) und ca. 20 (AlfaRomeo) Jahren den Händlern, die zum Teil Jahrzehnte Fahrzeuge dieser Fabrikate treu vertrieben und zuverlässig gewartet haben - wegen Glaspalastwahn - die Verträge gekündigt hatte. In einem 40 km Umkreis von meinem Wohnort, im Südschwarzwald, gab es vier Fiat Händler, einer davon hatte auch - zusätzlich - AlfaRomeo. Das Straßenbild war in den jeweiligen Orten mit zahlreichen italienischen Wagen geprägt.<br>Heute gibt es diese Händler nicht mehr und italienische Autos sieht man kaum noch. Haben die Manager von damals &apos;echt gut gemacht &apos;.

    97

  • @sandyberger-r9j · 11 months ago (edited)

    Ich fahre seit zwei Jahrzehnten Fiat Panda, nicht gerade luxuriös, aber sparsam und praktisch. Ich hoffe, dass ich das auch in Zukunft noch kann 😢

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  • @molnrire · 1 year ago

    Ich habe fast zwanzig Jahre im ungarischen Werk eines großen deutschen Automobilkonzerns gearbeitet. Eines hat sich trotz aller Krisen stetig weiterentwickelt: die Firmenwagen und sonstigen Vergünstigungen für die deutschen und ungarischen Führungskräfte.

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