【EV車の現実】ポルシェマカン1ヶ月乗った結果維持費・充電事情全部つたえます
41K views · Sep 2, 2025 · Autos & Vehicles
Comments · 22
@Aoi-Official_Ch · 1 year ago
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=P5qB06LbLdk&t=383">6:23</a> 充電ケーブルに「それでも7万円もするんですね」は金銭感覚に共感持てる。
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@FLLF-re2fs · 1 month ago
うらやましい！！かっこいいっすね！私も次の車で購入を考えでいます！ポルシェは良いよなぁぁ😊😊
@roitonyachi4645 · 1 year ago
自宅充電の有無でEV車の評価はかなり変わると思う。
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@カブちゃん-y7i · 4 months ago (edited)
タイカンターボクロスツーリスモに3年乗って、マカンエレクトリックGTS乗り換え予定です。<br>EVのネックはリセールの低さですね😅<br>それ以外の不満は私にはありませんでした。<br>速いし安定しているし、加速がダイレクトだから高速の合流や追い越しも楽しみに思えるくらい。渋滞もアクセルワークがかなり楽。<br>ステアリングやシャシーなどポルシェそのもの。<br>ただ日本はEVアレルギーが強いですね。<br>私は片道350キロくらいの旅なら何度も行きました。目的地のホテルで充電したり、その地域のポルシェかアウディかVWで充電したり。特にその地域ポルシェセンターで充電するとコーヒー出してくれたり、展示車見たりで20分くらいはあっという間に過ぎる。それと自宅で充電できるのでガソリンスタンドに行く必要がないというのも嬉しい。<br>家で充電できるか、近くにポルシェ、アウディ、VW、レクサスがある人ならお勧めなんだけどね。<br>特に低走行の中古ターボモデル。<br>2500万円以上の車が1200万円くらいで買えちゃう。1200万円で買ったら、値落ちはあまり気にならないのでは？<br>ほんとに速いし、内装も豪華だし。
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@XX-xt9zp · 10 months ago
充電がガラパゴス規格のChademoである限り、国内車両は海外向けの中古市場に流せないからなぁ。<br>リセールマーケットができないと、新車マーケットも成り立たないから、ホント金持ちが乗り捨てで乗る以外、買う人おらんやろ。<br>EVの走行性能がいいのは間違いないけど。
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@ponponpon49 · 8 months ago
これカッチョ良いよね<br>自分も買おうと思ってなんだかんだ見積もりしたら1700万くらいになっちゃったので一旦諦めた<br>多分EVだから値落ち早いと思うので中古で買う予定
@塚田秀夫 · 1 year ago
六角形のライトがボデイに反射していますが、どのような目的ですか？<br>見ている方からすると、ボデイの形が判りにくいのですが？？？
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@fuku_8017 · 11 months ago
音はいらない。なのでアリアにBOSE付けなかった。1年乗ってますけど、NISMOモードに入れたことない。
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@kijineco6238 · 1 year ago
話題がEVだと脊髄反射的に発狂するアンチがいるね(^_^)
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@摩神 · 1 year ago
初ポルシェでしょうか、プロとは思えない解説
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@ルーカイタン · 1 year ago
電費高いですね、もっと安いと思っていました、これならガソリン車選びます
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@一蓮-s5j · 1 year ago (edited)
抱き合わせタイカンが半額でも売れない現状を聞くとリセールでナンボ下がんの？😅😅😅
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