【Vol.114】立往生から見てEVは”まだ”役に立たないと実感。JAFも救出できない!?立往生はこれからもほぼ不可避な理由【GS-RADIO】
1.3M views · Dec 28, 2022 · Autos & Vehicles
Comments · 2.9K
@GoodSpeedVision · 3 years ago (edited) · pinned
(注)2023年度時点でのお話です。<br><br>【訂正】<a href="https://www.youtube.com/watch?v=MOG4yo0DMH4&t=1247">20:47</a>「ソリオハイブリッドについて」 <br>■170万~はハイブリッドでない「G」グレードです。 <br>■ハイブリッド(4WD)は¥1,975,600~<br><br>★この動画は、【#85】Good Speed Vision LIVEのテーマの再編集版です。 <br><元ソース><a href="https://www.youtube.com/watch?v=Sb8W1lutiOY">https://youtu.be/Sb8W1lutiOY</a>
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@juuxlb9401 · 3 years ago
直射日光、湿度、寒暖差、雪…どれもこれもEVの大敵
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@kjrnk · 3 years ago
仮にインフラが整備されても、充電渋滞が待っている。少なくともバッテリーの充電時間が短縮されない限り自分の性格上無理。交通渋滞に加えて充電渋滞なんてごめんだ。
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@秋山浩之-k5u · 3 years ago
補助金出さないと普及しない物なんて補助金やめた途端駄目になる。<br>本当に良いものなら、そんなことしなくても普及する。
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@freemotojeffp · 3 years ago
ハイブリッドがいかに凄いかですよね。<br>これらの問題を全てクリアした上で燃費がとんでもなく良いわけですからね。
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@Kojiro-tw2ft · 3 years ago
ノルウェーでEVが普及した一つの要因として、自動車評論家の清水和夫さんが言ってました。 <br>「ノルウェーはあまりにも寒いので、エンジンオイルが固まらないように普通のエンジン車にブロックヒーターというヒーターがついています。その電源コンセントが車庫には付いているんです。だから各家庭の駐車場、公共駐車場には必ず電源がある。230ボルトの電源がね。」 <br>つまり、むかしから、クルマを停めたらケーブルをコンセントに刺すという行為が当たり前にあったということだそうです。
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@saibar11 · 3 years ago
ただでさえ節電を。と言われている状況なので今の発電所事情を考えると普及はまだまだキツイですね😅
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@ひとばしRA · 3 years ago
EVYouTuberに対するモヤモヤ感をはっきり言葉に出して頂いてスッキリしました。
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@kimkota3173 · 3 years ago
メリットとデメリットをしっかり考慮した上でEVに乗るならそれでいいと思う。気軽に選べるほど技術や体制はまだ整ってない。
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@giulianiVII · 3 years ago (edited)
相変わらずグッドさんの解説は説得力ありますね!それにしても、雪国に住んでいる人や仕事で雪国を通るドライバーさんはホントに大変ですね~!
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@心体 · 3 years ago
EVは国とメーカーの「やってるフリ」が大事なのであって。粛々と燃費の良いガソリン/ディーゼル車両を使うことが大事ですね。
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@gdbaf · 3 years ago
俺も冬キャンプした時に電動髭剃りで髭を剃ろうとした時に残り30%あったはずなのにいきなり0%になって使用不能となった。この時冬の電気自動車の立ち往生の恐ろしさを感じた気がした
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