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【知的倒錯人物列伝①】「中国EV激推し」でトヨタ崩壊を煽った言論人の末路〜一次情報を見落とした世論誘導の正体〜

36K views · Jul 6, 2026 · Howto & Style

Comments · 38

  • @vajiahapi855 · 2 weeks ago

    ちょいちょい口悪いところがくせになります笑

    14

  • @fudohchi-Shinmyoroku · 2 weeks ago (edited)

    数年前に自分がカリフォルニア州で運転したときに感じたテスラの不都合をある人が暴いたら、テスラの日本本社がものすごい圧力をかけてそれを隠そうとしました。結果、SNSで大炎上して週刊誌にも取り上げられ、テスラの日本法人社長が首になりました。この経験から、テスラはトヨタに勝てないと確信しました。

    6

  • @ネギ式ダイエット · 3 weeks ago

    話の運びが上手すぎます‼とても聴きやすいです☺

    11

  • @丸沼チビ太 · 4 weeks ago (edited)

    酒井先生も楽待に出てくる事期待。<br>近藤さんのハゲチャビンは納得でした🤣<br><br>理系脳で経済論を語れる方が本当に少ないので、このチャンネルに巡り逢えて本当に嬉しい。

    28

  • @cnjp2 · 1 month ago (edited)

    ドイツ壊滅の回からチャンネル登録しました。こういうちゃんとした事実に基づいた話を聞きたかったのです。<br>ワンさん、予言とか言ってる時点で怪しさ満点😂調査分析した結果の結論なら予測とか言わないと😂占い師に転職したら良いかと😅

    20

  • @seiichikambe4610 · 3 weeks ago

    国沢光宏も日本車は中国車に比べて周回遅れどころじゃないと言っていたな

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  • @メリケンヤンキー · 1 month ago

    近藤さんを…ハゲ茶瓶って<br>凄く面白かったです!<br>飲んでたお茶、吹き出してしまいました

    12

  • @ayumuyonaka1907 · 4 weeks ago

    ラッコが日本軽市場を駆逐、自動車産業はスマホの二の舞になる by ホリエ、ひろゆき ( ^ω^)・・・

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  • @user-dx1tj4pu3f · 3 weeks ago

    THSのソフトウェア能力とデータドリブンのソフトウェア能力を区別されていないところが少し心配になりました。トヨタ内部(東でも西でも)・デンソー内部でもAI時代における自らのソフトウェア能力に大変な危機感を持って変わろうとしています。経済安全保障が経営最重要課題になっている昨今、将来に向けて謙虚に学び続けこともトヨタ経営の強みですね。また、トヨタ経営者や現場責任者の方々で(私個人の範囲にすぎませんが)他者のことを悪く言う方に出会ったことがありません。その謙虚さも素晴らしいと感じています。真剣勝負をしている優秀な方々は謙虚ですよね。

    4

  • @nenemimori · 3 weeks ago

    もっともですね。

    2

  • @yukimori-cc6nf · 2 months ago

    EVは近距離専用車ということを理解した方が良い。ペロブスカイト電池やファイバー電池が完成してもEVに乗せれば車重による運動性能やタイヤや環境に与えるリスクはクリアできない。HVに乗せれば1日100k燃料無しで走行でき1000k以上連続走行できるポテンシャルを超低燃費で実現でき車重は更に軽くなる。EVは近距離専用モビリティと理解するべき

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  • @tosikiyagi947 · 3 weeks ago (edited)

    EV車が普及するには、電池のサイズが最低でもコンクリートブロック位の大きさで、電動バイクみたいにカートリッジ式、これが絶対条件、スペア電池をトランクに2〜3個積んどけば、東京から大阪まで充電なく行けるし、スペア電池があれば寒冷地でも安心!

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