Victron SmartShunt IP65 Einbau & Test: Besser als das interne BMS?
5.9K views · May 7, 2026 · Science & Technology
Comments · 35
@Solarstube · 4 months ago · pinned
Ehrliche Frage in die Runde: Habt ihr eurem internen BMS bisher blind vertraut? 🧐 Die Ergebnisse aus dem Vergleich zum Victron SmartShunt haben mich selbst überrascht. Schreibt mir mal eure Erfahrungen: Nutzt ihr bereits einen externen Shunt oder reicht euch die App eurer Batterie? <br> <br>Übrigens: Den Link zum SmartShunt von Johan (Solokraft) habe ich euch in der Videobeschreibung verlinkt (Affiliate-Link*)!
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@dirkaharms6427 · 4 months ago
Der Belgier mit dem offgrid Buch Solar simplifi erzählt was von vorher laden bis 100% 14,4 Volt und dann das Gerät synchronisieren um größer Abweichungen möglichst auszuschließen.<br>Hab mir ein paar shunts bestellt und auch gleich das Heft dazu.
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@KarlsruheNo1 · 4 months ago
Ich benütze den Smart Shunt seit 4 jahren in meiner Inselanlage. Der wichtigste Punkt, hast du leider in deinem Video nicht erwähnt. Der Smartshunt berechnet den SOC anhand der abfließenden und reinkommenden Leistung recht genau. Das BMS in den LFP Akkus berechnet den SOC anhand der Spannung. Das ist aufgrund der flachen Spannungskurve nicht nur absolut ungenau, sondern Fehler summieren sich im Laufe der Zeit sogar noch. Wer also gerne genau wissen möchte wie der SOC seiner Anlage ist, kommt um einen zusätzlichen Shunt nicht drum herum, oder er lädt den Akku einmal die Woche auf 100%, damit das BMS wieder einen Referenzwert hat.
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@vmaxfighter1 · 1 month ago (edited)
hallo wichtiger wäre eine vernünftige Verkabelung , zB. Batterieklemmen und Kabelschuh usw.
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@derfreiemensch · 2 months ago
Das Victron Smart Shunt ist besser als alle BMS bei der Messung. Viele BMS haben eine zu hohe Toleranz, bedeutet das viele erst ab 0,5-0,8 Amp überhaupt messen, das Shunt ist genauer, da es alles was an Strom/Last anliegt auch berücksichtigt. In der BMS Beschreibung ist das auch oft angegeben, das erst ab einer bestimmten Last gezählt wird.
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@UB-Camperstrom · 1 month ago
Ich habe selbst von Anfang an den 500A Victron Shunt mit Display verbaut, ebenfalls in Kombination mit einer Bulltron 320Ah Batterie.<br>Eine Situation in der die Daten des BMS kritisch wurden gegenüber sen Daten von Shunt gabs noch nie. Eine Abweichung wie von Ihnen gezeigt habe ich aber auch nicht. Es könnte sein dass bei mir die aktuellste Firmware läuft. Das würde ich mal mit dem Bulltron Support abklären. <br>Das Bulltron BMS ist eines der genauesten.<br>By the way...die Klemmung der Kabel an den Polklemmen ist suboptimal und in der Form eher Traktoren ect. vorbehalten. Ordentliche Rohrkabelschuhe mit systemgerechter Crimpung sind hier deutlich besser und in der Norm vorgesehen. <br>Beste Grüße...
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@VolkerHeimes · 4 months ago (edited)
Dauer ist sehr ungenau und die prozentzahl der Batterie und den weicht bis zu 30% ab auf Dauer ich 3 Akku mit 213 Ah wenn die anzeige das sie auf 50% zeigt der SmartShunt Dauer nur noch 20% an wenn dann voll sind laut Akku was auch ist zeigt der SmartShunt nur 80 % an und ja bis zu 100% alles richtig verkabelt
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@Elektronik-EXTREM · 2 months ago (edited)
Also mein Smartshunt liegt ungefähr 1% vom Strom daneben.
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@bringtmirnix · 4 months ago (edited)
Ist das Victron BMS auf die LiFePO4 eingestellt worden? Oder nur einfach eingebaut und drauf vertraut worden das die Programmierung schon stimmt?
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@reiselustig8508 · 4 months ago (edited)
War der MPPT Solarlader während der Messung weiterhin parallel geschaltet? Das würde die Differenz schnell erklären.
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@maxmeier205 · 4 months ago
Was treibt ihr in den Wohnmobilen? Seit ihr nicht unterwegs um Entspannung, schöne Städte und Landschaften zu erleben? Nein! Wichtig ist das extrem viel Technik und Häckmäck eingebaut ist! Zudem hat man keine Ahnung was z.B. ein "Shunt" ist und bewirkt! Egal! Gr v Elektriker vom Bodensee ! Ihr seit krank!
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