¡Tras 80 Años Se Resuelve el Misterio del Hundimiento del Wilhelm Gustloff! | Documental

El 30 de enero de 1945, el transatlántico Wilhelm Gustloff zarpó del puerto de Gotenhafen cargado con más de diez mil personas: refugiados civiles que huían del avance soviético, auxiliares navales femeninas, cadetes submarinistas y heridos de guerra. El barco, construido en 1937 como símbolo del ocio obrero del régimen bajo la organización Kraft durch Freude, navegaba sin escolta suficiente, con los botes salvavidas helados y un mando dividido en el puente. A las 21:16, el submarino soviético S-13 al mando del capitán Alexander Marinesko lanzó tres torpedos desde unos setecientos metros. El barco se hundió en sesenta y dos minutos. De las estimadas 10.582 personas a bordo, sobrevivieron unas 1.239. Con más de nueve mil fallecidos, la mayoría mujeres y niños, constituye el mayor naufragio de la historia. El Tercer Reich nunca anunció la catástrofe. El pecio quedó registrado en las cartas náuticas polacas como Obstáculo Número 73. Durante los años cincuenta, equipos soviéticos trabajaron sobre el casco con explosivos y sopletes, destruyendo la sección central sin documentar sus operaciones. En 1973, el Club de Buceadores Rekin de Gdańsk realizó la primera exploración civil. Los buceadores encontraron un barco mucho más dañado de lo que tres torpedos podían explicar, y recuperaron la hélice, anclas y la lámpara del salón de fumadores. En 1994 Polonia declaró el pecio tumba de guerra, estableciendo un perímetro de quinientos metros. En 2019, buceadores del grupo Baltictech encontraron dentro del pecio el cuerpo de un buceador desaparecido siete años antes, demostrando que las inmersiones clandestinas continuaban. Ese mismo año, una marina aliada francesa fue sorprendida buceando dentro del área protegida. La tecnología actual, con sonar multihaz y vehículos de control remoto, permitiría documentar el barco sin perturbarlo, pero la autorización polaca no ha llegado. El casco sigue deteriorándose cada invierno a cuarenta y cinco metros de profundidad.