Kia EV2 Test: Wieviel km schafft man mit 42 kwh? - und passt ein 2-Meter-Mann rein?
28K views · Sep 12, 2026 · Autos & Vehicles
Comments · 99
@Silentrunning646 · 2 weeks ago
Alltagstest, der diesen Namen auch verdient 👍 Gibt Kollegen von dir, die fahren drei Stunden bisschen durch die Gegend, vergessen als Single, sich mal zu Rückbank und Praktibilität des Kofferraums zu äußern und nennen das auch Alltagstest...<br>Danke dir für deine bodenständige Arbeit 😊
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@jantepas7511 · 2 weeks ago
Danke für dein Test. Sehr aufschlussreich. Danke!
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@michaelb.8193 · 2 weeks ago
Ich Pendel seit Mai fasst jedes Wochenende von Koblenz nach Emden/Wilhelmshaven mit einem e208.<br>Und ich muss sagen, dass ich gegenüber meinem 2008 Verbrenner maximal 1h länger unterwegs bin
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@luk_8343 · 4 days ago
Ehrlich guter test. Auch dass du deine Tochter mit „durchschnittsgröße“ hineinsetzt für mich super interessant, aufgrund meiner Körpergröße von 180cm.
@joachimfranz4371 · 12 days ago
Vielen Dank für deinen Test.Gute Präsentation.
@sandrohunger2497 · 2 weeks ago
Guter Test 👍👍👍
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@omsi-fanmark · 2 weeks ago
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=5UhAyeb2qBc&t=120">02:00</a> Noch ein wenig mehr Bildung: Ja, man darf einen LFP-Akku auf 100% laden und sollte das zur Kalibrierung des BMS auch des öfteren tun, aber es gibt eine Sache, die weder NMC noch LFP Akkus mögen: Mehr als ein paar Stunden bei über 80% SoC verweilen! Der NMC-Akku hingegen mag es am liebsten, gar nicht über 80% geladen zu werden, wobei ab und zu auch nicht gleich zum Problem wird. Ist halt extra Stress für den NMC-Akku. Aber ab und an will man ja auch die volle Reichweite.
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@powermagarac · 2 weeks ago
Sehr schöne Darstellung, auch wenn ich das Auto nicht brauche, bis Ende angeschaut. Das spricht für dich 😁<br>Sag mal, in irgendeinem Video von dir, saß eine Tochter in einem der Testwagen im Frunk. Also, die hier war es vermutlich nicht, oder das Video war alt 😂
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@peterpreis · 2 weeks ago (edited)
Vor einer Woche den, aber Air mit P1, für einen sehr guten Preis dank Corporate Benefits bestellt, auch in der Frost blau Farbe 👌
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@vaterderhuehner3330 · 1 day ago
Das mit dem günstigen Laden wegen Solar auf dem Dach stimmt dann, wen die PV Anlage auf dem Dach sich amortisiert hat.
@der-asse · 2 weeks ago
Ich fahre einen EV3 mit 58er Akku reicht für 3-4 mal im Jahr Langstrecke, den EV2 finde ich auch klasse. Wenn ich am Steuer vom EV2 sitze merke ich vom Platz nicht wirklich einen unterschied zu EV3. Wir waren jetzt im August in den Niederlanden und haben mit dem EV3 von Den Helder bis Emsbüren zum Laden mit zwei eBikes auf dem Heckträger 16,8kWh verbraucht den Rest der Strecke auf DE Autobahn 17,5kWh (hier darf man ja dann wieder schneller) . Den PV5 habe ich auch schon im Auge aber dann als Camper, der gefällt mir richtig gut
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@Partsjoe · 2 weeks ago (edited)
Toller Test, tolles Auto - aber mit den interessanten Ausstattungspaketen doch recht teuer. Geschockt hat mich das Angebot von meinem Versicherungsagenten HF/VK >2k€/a bei SF-Klasse 38. Mal sehen, wie der ID-Cross wird.
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