Wir sind zu blöd für E-Autos | GEHEIMRATSECK #11

Comments · 261

• VI

  @vincentgalla1825 · 2 years ago

  Nächter Podcast mit den Vätern!

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• FA

  @fabio2053s · 2 years ago

  Thema für die nächste Folge: Ich würde gerne mal von Lazo wissen wie er zu seiner Griechischen Kultur steht. Wie gut kann er die Sprache, wurde er Orthohdoxisch erzogen, ist er connected mit griechischen Influencer und vor allem ob er mal überlegt hat Videos auf griechisch zu drehen. Bin jetzt seit 10 Jahren dabei und hab realisiert das er nie richtig darüber gesprochen hat.

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• SC

  @scottyfy2052 · 2 years ago

  Finde es geil wie sie fast jeden Podcast sagen „Boa für das und das Thema bräuchten wir mal nen Experten hier“ oder „wir brauchen mal Experten im Podcast“ und dann sitzen sie doch wieder zu zweit da XDD

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• IC

  @Iceberrg · 2 years ago

  Nächster Podcast mit Thomas als Experte für die E-Mobilität

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• LU

  @lucienrobert96 · 2 years ago (edited)

  Ich als Elektroingenieur der beim Automobilhersteller arbeitet, kann teilweise hier nicht mehr vor lachen.😂 <br>1 Amortisation ist natürlich abhänging vom Hersteller, aber die Zahl der km wird immer niedriger, ist aber immernoch bei den meisten Herstellern bei etwa 50.000km oder mehr. Sinkt aber jedes Jahr weiter. Demnach ist ein Elektroauto natürlich für Wenigfahrer aktuell völlig sinnlos.<br>2. In naher Zukunft wird es Leistungen bis zu 650kW beim PKW geben. Bei LKW wesentlich höher. Da sind die 300kW natürlich nicht mehr die Sperrspitze. Aber viel wichtiger als die Maximalleistung ist die Leistung über die Zeit, weil wie richtig erkannt wurde alle Fahrzeuge aufgrund der Zellchemie hochgradig degradieren müssen. Kann man sich wie das Glas Wasser vorstellen. Wenn das Glas kurz vor dem überlaufen kippt man auch weniger Wasser ein. Wird in Zukunft auch besser. Aktuell sind NMC HVS das Ding, aber LFP wird in Zukunft verbaut und ist aus vielen aspekten wesentlich nesser als NMC. <br>3. Ladefehler können vorkommen und primär seid ihr nicht zu doof. Das liegt oft daran dass der Austausch der Protokolle beidseitig fehlerfrei ablaufen muss. Gibt noch viele weitere Gründe, aber primär kann man das umgehen, wenn man kurz wartet. So kann man es nämlich direkt neuanstecken, fakls es abbricht oder nicht lädt. Bei mir kommt es praktisch nie vor. Bei Smart habe ich persönlich schon einige auf der Autobahn gesehen, die Probleme haben, kann aber dazu nichts sagen, da mir das auch nur so vorkommen kann.<br>4. Elektroautos werden noch ganz groß. Einfach abwarten und Tee trinken, wirklich. Der Fortschritt aktuell jedes Jahr ist wirklich krass.<br>5. Zum Laden mit 50kW: es kann sein, dass die Ladestation nicht mehr kann, schließe ich aber aus deiner Aussage aus, dass du das vorher checkst. Wenn Leute parallel Laden, wird in der Regel degradiert. Kann auch sein l, dass vorher viel geladen wurde und der Pufferspeicher leer ist. Ebenfalls kann es sein, dass dein Auto nicht bereit ist aufgrund der HVS Temperatur oder anderen Bedingungen wie Kälte oder Hitze. Der HVS muss vor konditioniert werden. Die Ladesäule kann auch scheiše sein und hohe Kontaktwiderstände haben und so wird mehr Wärme in der Ladedose frei, weshalb das Auto degradieren muss. Ist sehr vielfältig.<br><br>Sorry für die ganzen Tippfehler. Habe es schnell vom Handy heruntergeschrieben.<br><br>Beste Grüße

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• ND

  @Ndn.Sbrs1992 · 2 years ago

  Moderna ist die vierte.

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• TO

  @tobiasploenes20 · 2 years ago

  Ich liebe es dass ihr zwei das Format durchzieht🎉

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• CO

  @Codexlilium · 2 years ago

  Liebe es wie die teuren Sachen von Sascha und die Funkstille bei WhatsApp bei Nico angesprochen werden. Freunden den Spiegel vorhalten, das ist Gewinner Mindset.

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• ER

  @ericsiefert99 · 2 years ago (edited)

  &quot;Vom Hersteller subventioniert&quot; hört sich für mich an als wolle man, auf das VIP Leasing verweisen, was viele Influencer haben/hatten.

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• BU

  @bullzeye6286 · 2 years ago

  Hey Sascha, Hey Nico ich wollte mich einfach mal bedanken das ihr durch eure Aktionen so einen tollen Creator wie den heutigen Karl Ess hervorgebracht habt.<br>Jedes Mal wenn ich Insta öffne und eines seiner Reels sehe kommen mir die Tränen. Einfach gut das er jetzt auf Comedy umgestiegen ist. Danke dafür iBlali

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• AM

  @amelie4973 · 2 years ago

  Also ich find e-autos ultra nice in den Städten. Man kann einfach an Straßen chillen ohne nen halben Höhrsturz zu bekommen. Mach nen Kiez einfach viel lebenswerter wenn die Autos nicht mehr so ultra viel Lärm machen. Also in Berlin machts auf jedenfall nen unterschied und Sinn.

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• TE

  @TechNicolas · 2 years ago (edited)

  Arbeite bei einem Hersteller für Ladegeräte - Meine Gedanken zur E-Mobilität &amp; dieser Folge:<br><br><a href="https://www.youtube.com/watch?v=v-mMJAB8fPI&amp;t=210">03:30</a> find ich geil, dass ihr noch auf die Nachrichten direkt reagiert. Typisch für solche Boomer, dass da wieder nix zurück kommt ... die hauen einfach inflationär ihre Meinung raus, nach der niemand gefragt hat<br><br><a href="https://www.youtube.com/watch?v=v-mMJAB8fPI&amp;t=375">06:15</a> Jo Nico das ist leider wirklich nicht richtig - ich habe eine Fireblade und heize damit wirklich fett und ja ich liebe auch Sound, aber mein M3P geht im Schwarzwald derart ab, für so eine Leistung brauche ich halt sonst eine derbe teure karre<br><br><a href="https://www.youtube.com/watch?v=v-mMJAB8fPI&amp;t=540">09:00</a> Das ist halt einfach ein Thema was du als Tesla Fahrer nicht erlebst und da bin ich bei euch: Wenn die Charger nicht funktionieren oder die angegebene Leistung nicht bringen, dann ist es halt wirklich ein abfuck. Oft liegt es aber am Standort selbst und nicht am Charger selbst, denn der Ausbau mit einem Mittelspannungstrafo, Kabel, Tiefbau, da nimmst du halt nochmal das gleiche wie die Charger selbst in die Hand.<br><br><br>--&gt; Wenn ihr mal externe Gäste einlädt dann gerne :) <br>Können über E-Autos, Drohnen, Youtube und co quatschen.<br>Liebe Grüße <br>Nicolas

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