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Stress, Müdigkeit, Parkplatznot: Knochenjob LKW-Fahrer | Die Story | Kontrovers | BR24

2.5M views · Jan 12, 2022 · News & Politics

Comments · 2.2K

  • @marcusschmidtke9246 · 4 years ago

    der LKW Fahrer kommt total sympathisch rüber , hoffe er fährt immer noch und ist gesund .danke das es euch gibt .

    3.3K

  • @dibaca1961 · 4 years ago

    Mal endlich eine Reportage, die man sich anschauen kann, weil sie der Realität entspricht. <br>Kompliment.

    2.5K

  • @jorgmeyer2119 · 4 years ago

    Ich bin vor 30 Jahren gefahren. Da war das noch ein bisschen wie auf Achse mit Manfred Krug. Ich hab auch gutes Geld verdient. Es hat mich aber auch meine Beziehung gekostet. Heute bin ich froh, &nbsp;das ich &nbsp;jeden Abend zuhause bin. Ich hab höchsten Respekt vor den Jungs...

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  • @Serkan7272 · 4 years ago

    Der LKW Fahrer ist richtig sympathisch ❤️ möge Gott ihn heile zu seiner wunderschöner Familie bringen Amin

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  • @mondscheinlady60 · 3 months ago (edited)

    Wir können den Lkw-Fahrern gar nicht dankbar genug sein, die sich Tag für Tag für unser tägiches Wohl schinden.<br>Vielen von uns ist das gar nicht bewußt! <br>Hier mal ein großer Dank an alle Lkw-Fahrer!!! ❤<br>Endlich mal eine realistische Sendung!

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  • @an0n1man · 4 years ago

    Für solche Berichte aus dem richtigen Leben zahle ich sehr gerne den Rundfunkbeitrag.<br>Dem Lkw-Fahrer und dem Reporter möchte ich recht herzlich danken :-)

    389

  • @jackypaige2108 · 4 years ago

    Vor euch Brummifahrern, ziehe ich meinen Hut, ohne Euch wären die Regale leer.<br>Ich wünsche allen, immer, eine Unfallfreie Fahrt❤

    588

  • @mikaderii8788 · 4 years ago (edited)

    Ich habe den Job auch ausgeübt ca. 4 Jahre lang das war von 2010 - 2014 ich hatte als Soldat auf Zeit erst einmal keine andere Perspektive um die Familie zu ernähren. .Also arbeitete ich erst für eine deutsche Spedition als Fahranfänger für 1600 € Brutto Plus Spesen Obwohl ich den Führerschein bereits 4 Jahre besessen hatte und bei der Bundeswehr ordentlich Kilometer gemacht hatte inkl. Auslandseinsatz . Das wurde mit ca. 5 € Stundenlohn im Privatsektor entgolten. <br>Ich bin dann zu einer dänischen Spedition gewechselt in den internationalen Fernverkehr für 2300 € Brutto. Da waren wir dann bei ca. 8 € Brutto. Dazu der Stress wie hier gesehen, keine Parkplätze selber Be und Entladen und während dieser Tätigkeiten immer schön das Kontrollgerät auf Pause drücken. Jeder Kilometer zählt nicht nur für den Fahrer sondern vor allem für den Spediteur bzw. deren Auftraggeber. &nbsp;Das heute keiner mehr bereit ist diesen undankbaren unterbezahlten Job auszuführen, daran sind die meisten Speditionen selber Schuld. Sie haben Jahrzente den Fahrer/Fahrerin ausgenommen und für einen Hungerlohn arbeiten lassen. Jetzt ist der Ruf ruiniert. Und es ist wie bei der Milch, diese wird zwar teurer aber das Mehr an Geld bekommt nicht der Bauer für seine tägliche Arbeit sondern die Händler genauso sieht es bei den LKW Fahrern aus die Ware wird teurer aber der Fahrer hat davon gar nichts. Armes Deutschland. Und ein dickes dickes Danke an die LKW Fahrer/Fahrerinnen die das noch heute machen.

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  • @truckerraimundauftour7501 · 4 years ago

    Hallo zusammen, ich selber fahre seit 22 Jahre und kann euch nur sagen das diese Reportage den Lkw Beruf genau auf dem Punkt bringt.Ist oftmals nicht einfach.Wünsche allen eine gute Fahrt.👍

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  • @SoWirdDasNix · 4 years ago

    Hab ich zwei Jahre gemacht und keine Sekunde darüber nachgedacht, meinen Arbeitsvertrag zu verlängern. War vor 15 Jahren schon alles katastrophal, besser ist es nicht geworden, wie man sieht.

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  • @u711_ · 4 years ago

    „Das Klopapier muss […] nach Darmstadt“<br>- Damit hattet ihr mich, infantil wie ich bin :D

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  • @wanderkalli4711 · 4 years ago

    Ich erinnere mich noch an die Zeit, als Hr. Waigel (damals Finanzminister) und sein anderer Kollege schwer zur Sache gingen um die Fernverkehrsspesen zu kürzen und an den Zulagen rumgefummelt haben. Da sind sie immer schnell dabei. Und seitdem nur Schei.e gebaut und nichts gescheites auf die Reihe bekommen. Das Schienennetz ist auch verkommen und kann keine Ausweichmöglichkeiten bieten, obwohl das dringend nötig wäre. Alles was gut war und unsere Leistungsfähigkeit ausgemacht hat, verramscht, verhökert, verschachert und ruiniert. Und keiner trägt seine Verantwortung oder haftet gar für seine mangelnden Leistungen als entsprechender Minister. Das holen wir auch nicht wieder auf...

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