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【なぜ？】代官山から乗ると高くなる？東急と東京メトロの複雑な運賃制度を解説

8.2K views · Sep 25, 2026 · Autos & Vehicles

わらび【鉄道研究】

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Comments · 40

@ムーンライトながら-k3c · 1 day ago
ICカードで中野から津田沼の直通電車の乗車したらメトロ＋JRの運賃では、なくJR線の運賃と計算されるのでご注意下さい
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@斎藤仁志-y9n · 5 days ago
これは複雑な制度ではなく、最も安い運賃の経路を自動的に瞬時に器械が判断するということで各社が合意した結果ですね。こういう矛盾は都会ならどこででも起きます。
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@sgbnk28 · 5 days ago
面白い着眼点ですね。 似たような例ですと、JR線で 中野→本八幡      IC523円 中野→下総中山  IC479円 もありますよね。
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@SAKURABAKaoru-f4e · 1 day ago
こういう例があるから、東京臨海高速鉄道新木場でレールが繋がっているのに、直通運転がないとかできるのですよね。
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@Nataly-m2w · 3 days ago
ヒカリエ号に乗れたのすごいラッキーですね！17000系も前面が可愛くて遭遇したら嬉しいです
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@ムーンライトながら-k3c · 1 day ago
中野から北千住も同じ現象です。メトロが最安　ICカードで最短ルートで計算される為です。　切符で買うと正規のルートになります。
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@見物客A · 3 days ago
中目黒は構造上そうなるんですよね。中目黒→新宿も今までメジャーだった渋谷JR乗り換えより新宿三丁目→丸の内線新宿の方が乗り換え楽かつ安くなってます。 あと似たようなところだと半蔵門線押上→北千住間も乗車区間は東武だけども半蔵門線押上手前から乗ると運賃はメトロの分しか請求されないようになってます。
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@user-li5dt7gj2f · 4 days ago
PASMOで半蔵門線でそのまま乗ると押上〜北千住も東京メトロ、日比谷線、千代田線扱いになるから安くなる！ 昔は東西線、中野〜西船橋も東京メトロ扱いになって半額位になったけど、西船橋駅に改札出来たから出来んくなった😅
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@yankitamito · 3 days ago
距離だけ気にしていると永遠に分からない事案ですね。
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@meghara0519 · 4 days ago
もしこの矛盾を本格的に解決するとなると、例えば中目黒駅を境界として中目黒～渋谷をメトロ線内の運賃体系に組み込むとか、 首都圏前線の運賃体系を統一するというのがあるんでしょうけど、これをやりたがるか？と思うとまずないでしょうし…
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@ょぅ-e4n · 4 days ago
ちなみに東京メトロ24時間券で中目黒〜渋谷間の東横線や押上〜北千住間の東武線などに乗ると不正乗車になるはずです。
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@将棋星人-f9o · 4 days ago
地元民ですが、雨で自転車乗れない日は 広尾 - 渋谷or表参道の移動は恵比寿経由ではなく中目黒経由で行ってますね。 六本木 - 表参道の移動も青山一丁目経由のほうが早いんでしょうが、中目黒経由で行ってます（場所次第でちぃバスを使うか乃木坂まで歩く） 六本木 - 渋谷の移動は都営バスを使います。
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