¿Comprar CAMIÓN nuevo, renting o segunda mano?

Comments · 35

• JO

  @josoc7 · 6 months ago

  Mario, deberías hacer un vídeo de la misma "temática" pero cambiando el sujeto, me refiero a los chóferes... ¿ Cuál sería mejor opción? Uns chófer con 200.000 kms o uno con más  por ejemplo de 1.000.000 kms.

  6

• PI

  @PilotoRatondePlaneadorDumbo · 6 months ago

  Pero tu razonamiento Cozma no está nada bien planteado.<br><br>Y te puede llevar a problemas.<br><br>Sobretodo a pequeños autónomos. <br><br>El hecho de que el camión tenga más de 100.000, 200.000 kilómetros <br><br>NO ES garantía, per se, de que el camión esté probado, <br>de que haya demostrado que vale<br> y de que lo que no funcionaba se ha reparado<br><br>y tampoco de que el camión sea bueno.<br><br>NO ES CIERTO.<br><br>------<br>Lo único cierto sería que el camión tiene 100.000 - 200.000 kilómetros.<br><br>Si acaso. Que a lo mejor ni éso.<br><br>-------<br>Piensa alguna de las multiples variantes que se pueden dar:<br><br>1.- Simplemente todavía no ha dado problemas<br><br>pero las probabilidades de darlos, por lo menos, son 100-200.000 kms menos. Si condujo como uno. &nbsp;Qué si no?.<br><br>2- que sea un camión mal hecho, &nbsp;un cegao....<br><br>es decir una unidad que la ha mirado un tuerto y falla y falla y falla<br><br>y siempre con los mismos problemas o parecidos. <br><br>No se soluciona. Y pasa cada x unidades.<br><br>Te tocó. O mejor dicho, &nbsp;le tocó a otro y tu eres el siguiente de la lista. &nbsp;<br><br>3- La condición de que un camión de segunda mano, tenga los kilómetros que tenga, te pueda salir bien....<br><br>dependerá de que la unidad no tenga fallos de serie endémicos,<br><br> del trato, mantenimiento, de las manos porque haya pasado, etc, etc....<br><br>No es lo mismo el camión de un único autónomo solvente,<br><br>que lo deja porque se jubila por edad o enfermedad.<br><br>Que un camión de batalla de rentig de una macroempresa de esas con chóferes malpagados y donde se trabaja a precio barato.<br><br>-----<br><br>Ya no hablemos de las unidades de EMPRESAS EN QUIEBRA a punto de ser embargadas.<br><br>Los &quot;chollos&quot; que te puedas encontrar te arruinan la vida. 😥😥😥😥😥<br><br>-------<br><br>Ir con técnicos que te miren el camión te puede dar una idea de su estado<br><br> pero no es una garantía del 100% del estado del camión. <br><br>Porque hay unidades magníficas a la vista, &nbsp;porque lo son, &nbsp;pero que te arruinan<br><br>porque están mal hechas<br><br>y encima te las venderán caras también con 100-200.000 kms.<br>-----<br>Cada uno elige:<br><br>AHORRO EN LA ADQUISICIÓN vs GARANTIA Y MENOR USO.<br><br>Algunas veces lo barato sale caro.<br><br>Si eres un pequeño autónomo y vas a financiar,<br><br>vas justito con la letras, para mí, &nbsp;es mejor <br><br>TENER UNA GARANTIA<br><br>(que por otro lado también se puede contratar para uno de ocasión si buscas).

  4

• RI

  @RiDER2007_STiLL_ALiVE · 6 months ago

  Like

  3

• IO

  @ionutdanca3825 · 6 months ago

  Muy bien explicado! 😊 gracias Mario

  1

• WA

  @wangchamorro8934 · 6 months ago

  Muy buena información, &nbsp;muchas gracias.

  1

• EL

  @Eldesiempreyomismo · 6 months ago

  Like 272😊

  1

• AD

  @Adrian-ri3ym · 4 months ago

  Muchas veces son servicios externa listados &nbsp; y de muy mal servicio &nbsp; comparto mucho de lo que dices

• RI

  @riivax · 4 months ago

  Pues yo en la Iveco y en la Daf he visto los renting todo incluido por 1500 €

• JO

  @joseraulcortadogarcia1899 · 4 months ago

  El problema es que como sabes &nbsp;que no sea un camión de los que salen problemáticos por defectos de fábrica?? Para una empresa con bastante solvencia si puede probar suerte pero para un autónomo no me arriesgaba.<br><br>Llevo casi 10 años haciendo internacional y no es el kilometraje normal de querer venderlos porque van bien y normalmente es por algo.<br><br>También pueden ser de cierres y aciertas &nbsp;pero.... Es un poco como jugar a la tómbola.

• IN

  @inversionesdelsureste649 · 3 months ago

  Lo mejor es un camion nuevo con contrato de mantenimirnto + barato que el renting y al final te queda el valor residual ,si no puedes amortizar a 48 Plazos alargas plazos y con los años vas acortando plazos

• PE

  @perrosconlonganizas · 6 months ago

  Podias hacer un video sobre alguna cooperativa que merezca la pena

  4

• AP

  @aprgarage3390 · 5 months ago

  Los costes del camión para autónomos o PYMES están mal calculados, al igual que las grandes empresas compran el camión por 130000 y a los 3 años les aseguran un valor de 67000.<br><br>Si un autónomo compra el camión por 45000 lo usa hasta el millón de km ese camión aún lo puede vender por unos 15.000€.<br><br>En los cálculos a grandes empresas has incluido el valor residual (el cual es alto lógicamente) pero el cambio de un million de km también tiene un valor residual. Digamos que el segundo camión ya no le costaría 45000 si no más bien 30000 si vende en que ya tiene por unos 15000. <br><br>Luego están todos los demás consumibles como mantenimiento, neumáticos… allí estoy muy a favor de cooperativas entre autónomos o pymes para conseguir mejores precios por volumen de compra.