10 Anfängerfehler, die dein Motorrad zerstören (Vermeide sie sofort!)

Comments · 107

• BE

  @besserweghier · 9 months ago

  Punkt 10 sollte wirklich beachtet werden. Ich habe mir mit 45 Jahren die Ninja ZX12R mit 178 PS gekauft, aber nicht als erstes Motorrad ! <br>Sowas ist auch für einen Fortgeschrittenen eine Herausforderung. Jetzt bin ich 61 und habe sie seit 16 Jahren immer noch 😁.<br>Fahrt bitte vorsichtig !!! 🤗.

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• DI

  @dieterk2965 · 10 months ago

  Verdammt, auf Alufolie zu benutzen beim Ölwechsel, bin ich in 50 Jahren Motorrad Wartung nicht gekommen.😂 thanks!

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• ST

  @stevenurlacher7030 · 8 months ago

  Ich muss ehrlich sagen dass ich am Anfang dachte dass es so ein Fake Video ist aber das sind wahre Worte, und ich fahre schon seit Jahren dennoch hat mir das Video die Augen geöffnet danke dafür ❤

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• HE

  @hellmuthinz4631 · 8 months ago

  Inspektionen JA immer. Aber danach selber alles kontrollieren. Hatte nach einem Ölwechsel in der Werkstatt zu wenig Öl drin!

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• FR

  @FrauHaferniehl · 10 months ago

  <i>von der Thematik schönes Vid, aber diese konischen KI-Stimmen sind nicht so doll ....</i>

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• CH

  @CHRISTIANBIELAU · 6 months ago

  Genauso ist es....<br>Viel Spaß beim entspannzen, sicheren Fahren

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• NA

  @NaturheilkundedieguteWahl · 10 months ago

  Gutes Video und viele schöne alte Motorräder aus meiner Jugendzeit zu sehen. Danke schön!

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• CA

  @carlohett1423 · 10 months ago

  Ich fahre meine Motorräder immer bis 80 Grad Ölthemperartur warm. Maximal 3000 UPM, ab 60 Grad bis 4000 UPM. Ab 80 Grad volle Lotte.

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• SU

  @susanneschnitker6712 · 9 months ago

  Sinnvoller Beitrag. Danke! <br><br>Ein Punkt ist mir aus persönlichen Gründen noch eingefallen. &nbsp;<br>Das Abstellen im Winter sollte Nagern nicht Nistplatz ermöglichen. &nbsp;Sie ernähren sich von der Elektrik, was den Schrauber vor maximale Herausforderung stellt... <br><br>Viele liebe Biker Grüße Susanne G650GS

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• FR

  @fredbodo7375 · 10 months ago

  Guter Beitrag , alles auf den Punkt gebracht.

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• RO

  @roberthaut1990 · 9 months ago

  Sie haben einen ganz ganz tollen Kanal Motorrad Technik Kanal. Ich bin begeistert von Ihrem tollen Kanal. Bin selbst ein alter Mechatroniker Meister aus 2006 HWK zu Köln fahre selbst nur einen kleinen BMW C400GT von BMW aus 2019 habe das kleine Rollerchen auch dezent eingefahren ohne gleich zu viel Gas zu geben damit sich alles optimal an einander anpassen kann. Zweirad fahren ist sowieso viel schöner als Auto fahren. Ich verbinde es selbst mit purer Freiheit und PKW ist nur mein Vogelkäfig.

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• MA

  @MartinHaberland · 6 months ago

  Gut gemacht das Video. Viele hier beschriebene Fehler sind mir bekannt, glücklicherweise bin ich nicht (mehr) betroffen. Früher habe ich mal den einen oder anderen kleinen Fehler gemacht, aber man lernt ja dazu. Seit 43 Jahren bin ich mit Motorrädern unterwegs und war stets mit Vorsicht beim Fahren und auch bei Pflege und Wartung unterwegs.<br>Ein Kärcher kommt nicht an meine Motorräder. Wenn die jetzige Triumph mal nach einer Regentour dreckig ist, wird sie, wie im Bericht beschrieben, mit Eimer, warmen Wasser und einem Schwamm gereinigt. Anschließend abgetrocknet, Kette geschmiert, alle metallischen Teile mit Sprühöl eingenebelt, die Lackteile mit Politur bearbeitet, Hebel geschmiert, Chrom geputzt, Gummiteile gepflegt und so weiter und so fort. Gute Pflege eben.<br>Ich liebe es mit der 900er auf Tour zu gehen und liebe es auch das Bike danach ordentlich zu pflegen, was mir auch viel Freude macht und auch um den Wert der Maschine zu erhalten.<br>Natürlich fahre ich nicht mit kaltem Motor unter Vollast los, sondern lasse es langsam angehen und erst nach 10 Kilometern Landstraße wird mal am Hahn gedreht, was natürlich auch viel Spaß macht. Aber, nicht unkontrolliert und nur da schnell, wo es auch geht. Den Motor lasse ich übrigens höchstens so lange im Stand laufen bis Helm und Handschuhe angezogen und aufgesetzt sind. Das habe ich vor 43 Jahren in der Fahrschule so gelernt und mich auch bisher daran gehalten.<br>Was das Tanken angeht, das kommt bei mir auch schon mal vor erst auf den letzten Drücker Sprit zu bunkern, wenn das Tankstellennetz eher schlecht ist. Bisher gab&apos;s aber nie Probleme mit Schmutz im Vergaser oder Einspritzpumpe.<br>Euch eine gute Fahrt und ein Tipp, das Gummi gehört nach unten 😂

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