Смяна на масло на 30,000км? Истината за новите коли!

Comments · 90

• VL

  @vladish2537 · 10 months ago

  Много точно написано ,само с образуване на ДИАМАНТИ е несериозно по-точно е образуване на карбиди които също са много твърди!

  3

• MI

  @miroslavbalakchiev6683 · 11 days ago

  И заключението е, няма нещо да е наред <br>по тия &nbsp;коли, само да имаш пари да наливаш за да поддържаш комплексите си на 100%, и да се чустваш важен комплексар🎉

• MS

  @MsStefcho · 7 months ago

  Много точно и правилно.

• DA

  @danchodanev496 · 10 months ago

  Смяната на маслото след 5 - 10 - 20 или 30 000км е пълна глупост! Маслото се сменя след определени мото часове на двигателя. За 1 час в задръстване и 8 км. пробег амортизацията на маслото е много по голяма от 1 час магистрално каране и 120 км пробег. За това на някои и 5000 са им много а при други и след 20 000 км маслото е още работоспособно. Ако карате с хидрокрекинг смяната е задължителна след 200 - 250 м/ч ако сте с 4 и 5 група на пао и естери може да сменяте и след 300 м/ч.

  14

• DR

  @drnick40 · 10 months ago (edited)

  Много информативно видео. Благодаря! Турбо двигател - 5-6000км. Атмосферен - 8-10000км най-много, или 6 месеца. Маслото е каквото казва производителя. Само добри, синтетични масла. Това е ако искате колите да ви служат.

  5

• VI

  @viktorivanov1478 · 10 months ago

  И аз съм скептичен към тези интервали от 20-30 хиляди км, но не мога да отрека каквото съм видял - чисто нова шкода октавия вече на 300 хиляди км и винаги маслото се е сменяло на 2 години или 25-30 хиляди км...еми гори го като от ден първи и работата на мотора е също толкова равномерна.<br>Не съм специалист, но този факт малко ме вкара в размисъл, въпреки това си го сменям на година или макс 15 хиляди и без това 100-150лв не са сума, която собственик на автомобил да му обърка сметките.

  2

• BO

  @BozhidarAtanasov-k2y · 10 months ago

  Здравейте. Следя с интерес дейноста ви и споделям вашето мнение за начина на извършване на ремонтите, тъй като работя подобна професия. Зная че сте изключително заети, но мисля че ще представлява голям интерес да споделите вашия път и как стигнахте до изграждането на подобен сервиз. Успех за напред!!!

  2

• VE

  @venelinvenelinov3011 · 10 months ago

  В шкода ме убеждаваха как не тряба да го сменям, след разговор с шефа накрая ми го смениха на 10х км и така е до днес за година 56000км. Никакъв проблем. ❤❤❤❤❤❤ Нов автомобил. Сменящите масло за 400лв. Вместо да купувате автомобил.❤❤❤❤❤

  1

• VI

  @viktorvelichkov8764 · 10 months ago

  Там е работата, че ,,Фон Шницел&quot; от Щутгард или ,,Мосю Пърдньон&quot; от Клеон карат по 300км на ден до работа и обратно, по един час минимум в посока и го държат двигателя във високите, могат да си позволят да сменят масло на 30хил. !!! И най-важното...същите тези шматки с арогантно лицемерие хвърлят колата на 250-300к км. и не ги интересува после какво се случва...или поне така изглежда, тъй като частите им се продават и всички са щастливи!

  6

• П.

  @П.Велев · 10 months ago

  30 000км са прекалено много за един автомобил...Аз лично гледам да го сменя до 10 000км...

  3

• HR

  @hristogeorgiev2090 · 6 months ago

  Здравейте! Видеото е изключително полезно и засяга много важни теми за поддръжката. Направи ми впечатление обаче, че не споменавате нищо за одобрените спецификации от производителя на автомобила (като ACEA, API или конкретни фирмени стандарти). Не е ли това всъщност най-важното при избора, тъй като вискозитетът сам по себе си не гарантира, че пакетът от добавки е подходящ за конкретния двигател? Ще бъде интересно да чуем вашето мнение по въпроса

• DA

  @dascalov · 9 months ago

  Хубаво видео и много добре обяснено. Имам обаче само един въпрос - карам BMW X1 sDrive 18d 2019г и го сервизирам САМО в официалния сервиз на BMW. Винаги до сега като съм правил смяна на масло са ми казвали (настройвали компютъра) на 20 000км за следваща смяна. Реално аз не знам какво масло слагат, но вярвам, че е оригинално и не е от Кауфланд. Въпросът е - щом е толкова лошо да се шофира с масло над 10 000км, защо официалният сервиз би сложил такова &quot;Long life&quot; и реално да подкрепя подобна, износваща двигателя практика?