SUZUKI GSX-R1000R 2026 LANDSTRAßEN MOTORRAD TEST!

Comments · 75

• MO

  @Motochecker · 1 month ago · pinned

  Hey, sorry für den Reupload! Mir ist leider ein kleiner Fehler unterlaufen. Jetzt passt alles – und obendrauf habe ich noch die Leistungsprüfstandsmessung ergänzt!

  11

• DK

  @dkbagster · 2 weeks ago

  Das Cockpit turned mich komplett ab, für mich eine RedFlag. Der Rest passt maximal. Richtig schickes Motorrad.

  1

• RA

  @ralfohmberger618 · 1 month ago

  Kauft man einmal und behält sie - macht dann auch in 20 Jahren noch Freude.

  21

• MA

  @MattyMoto29 · 1 month ago

  Der Auspuff hat sich gewandelt vom Wal zum Aal ;)

  14

• MI

  @Michael-b3l-q5u · 4 weeks ago

  Auch wenn die Maschine für mich nicht in Frage kommt, habe ich den Test interessiert angeschaut.<br>Vielen Dank dafür.

  1

• R-

  @R-Y-D-E-R- · 1 month ago

  Megaguter Test !! Danke dafür 😊<br><br>Ein witziger Fact . Zonko findet das Display das beste der Supersportklasse und liebt die &nbsp;legacy dahinter.<br>Ich als ehemaliger Gsxr L0 Fahrer bin etwas mehr auf Zonkos Seite 😅. Aber - ist ja subjektiv. Ansonsten super Test

  2

• NI

  @nicoleK-42 · 1 month ago

  🥰🥰🥰

• DR

  @Dr_Pingi · 1 month ago

  Nun das Video war recht aufschlussreich, zumal ich das selten auf diesem Kanal erlebt habe, wo vieles immer über den grünen Klee gelobt wird, dass jemand sich so...naja ich sage mal....anstrengen musste, um positiv zu wirken und die Spitzen und Seitenhiebe allgegenwärtig gewesen sind. <br><br>Auch ich sehe vieles kritisch bei der aktuellen GSX-R, speziell das Display. Obwohl ich eher zur Fraktion gehöre, die diese riesigen, seelenlosen Tablets ablehnt und die auch nur die Augen rollen kann, wenn mir ein Jungspund erklärt, wie toll ein Tempomat wäre. &nbsp;Wenns nach der aktuellen, technisch verblendeten Generation geht, muss alles blinken und glitzern wie eine Bordelltür, Youporn bei 200 auf dem Screen gestreamt werden, SMS Vorlesefunktion und viele farbige Bildchen müssen über den &quot;Screen&quot; flimmern. Reizüberflutung selbst beim Motorradfahren. Dennoch...stimme ich zu, dass diese Lösung von Suzuki schon wirklich eine kleine Kapitulationserklärung ist! Das Ding war schon 2017 veraltet, als die GSX-R auf den Markt kam, und jeder Hersteller (z.b. auch Honda) damals schon ein Farbdisplay boten. Damals konnte ich es aber noch verstehen, denn mit 15.990 Euro in Deutschland, war die Einstiegsversion unschlagbar günstig. Eben dieses &quot;Suzuki.....oft veraltet, aber zuverlässig und preisgünstig&quot;. Man wusste aber auf was man sich einlässt. <br><br>Heute jedoch....ist es erschreckend, dass sich ein junger Mann hinstellt und sagt &quot;ja also der Preis ist vollkommen in Ordnung, ja sie ist ja richtig günstig&quot;. Kinder...ja ich weiß....im Vergleich mit der Konkurrenz schon, aber über 40.000 DM (jaahaaaa ich rechne noch um)..20.000 Euro (in Germoney), dass ist alles nur nicht günstig. Das kann sich die Mittelschicht hier teilweise gar nicht mehr leisten. Das ist nicht günstig, sondern für ein japanisches Massenfahrzeug verdammt happig. Und ja.....da gibts auch keine Ausrede mehr fürs Display. <br><br>Was den Verbrauch angeht.....nun da frage ich mich auch wie ihr unterwegs seit. Schon bei 10 Litern bei der Hayabusa wanderte meine Augenbraue zum Haaransatz. Ich fahre eine aktuelle Busa, und bewege das Teil wirklich oft jenseits von Gut und Böse....aber 10 Liter? Wie bekommt man das hin, außer Autobahn und Dauerhahn offen? Von daher kann ich bei der Kritik was Verbrauchswerte angeht, leider oftmals nichts als valide empfinden. <br><br>Und zum Modus A......auch wieder (für mich persönlich) ein Problem der Quexe, die nicht in der Zeit aufgewachsen sind, als ein Motorrad eben seinen Charakter hatte. Keine Modi, keine Kennfledabstimmungen sondern &quot;so isse eben die ZX-10R&quot; oder &quot;naja willst du es harmloser nimm die Honda&quot;. Da war sowas entscheidend für den Kauf und die Vorlieben. Das Gejammer was man oft hört/liest, über zu harte Gasannahme das nicht alles &quot;smooth&quot; (was für ein scheiß Wort für Langeweile) ist, zu bissig, zu spitz.....ja muss denn alles gedämpft sein? Muss ich immer alles einstellen können, muss sich ein Bike ständig verbiegen, anstatt ich mich mal anpasse und lerne damit umzugehen? <br><br>Und das Thema &quot;Aufkleber mit Klarlack überziehen&quot;....das ist ein Thema, da liegen wir den Japanern schon seit 40 Jahren in den Ohren, es interessiert sie einfach nicht. Selbst bei einer 20.000 Euro Busa bekommst du das. Die könnten sicher, die wollen nur nicht. Und da ebenfalls recht junge Fahrer es immer toll finden ihre Bikes zu cleanen und die Dekorsätze abzuziehen, gibt das den Japanesen sogar noch recht. <br><br>Ich finde es schön, das die GSX-R wieder da ist, wenn gleich es eben ein &quot;halbherziger&quot; Einstieg gewesen ist. Stünde die Kiste für um die 18 bis 19.000 incl. Überführung da, könnte man sagen &quot;mal wieder konkurrenzlos günstig&quot;, so aber leider nichts zu wollen. <br><br>Tja und was das Thema &quot;gestreckt drauf sitzen, so gespannt, so sportlich&quot;.....was geht mir das auf den Nerv, heutzutage wird nur noch gejammert und alles außerhalb der aufrechen Klositzposition ist gleich extrem. Himmel vor kurzem haben andere Tester aus Deutschland sogar bei einer GSX-8R mit &quot;ungewohnt sportlich und anstrengend&quot; verwendet.....mehr muss man nicht mehr sagen

  2

• BE

  @beowulf5220 · 1 month ago

  Die H2 ist nicht dabei weil sie als Tourer gilt ? Hab die H2 SX SE würde mich halt interessieren wo die landet mit ihrem Kompressormotor.

• AL

  @alexdezibola1302 · 4 weeks ago

  achso, meine GSX-R 1000 R aus 2017 hat 12 Liter gebraucht auf 100 km, wenn man sie von der Leine gelassen hat. Fand das nie zu viel.

  1

• WO

  @Wootbürger1337 · 1 month ago

  irgendwie kann ichs nicht ganz nachvollziehen warum suzuki hier wieder das alte LCD display verbaut hat? wieso grade da wieder, beim quasi top-modell, gespart wurde?

  1

• TR

  @TroutFlo · 1 month ago

  50 120 macht man im ersten 😂

  2