Jan Garbacz: DKW F8 - Samochód z Dykty?

Comments · 207

• AN

  @andrews.8158 · 2 months ago

  Łza się w oku kręci. Mój Tata miłośnik motocyckli (DKW Blok 200), będąc po pięćdziesiątce i kilku kilogramach nadwagi na początku lat 60-tych, zdecydował kupić samochód. Oczywiście używany i tani. Po kilku próbach ostatecznie kupił DKW F8 Meisterklasse rocznik bodajże 1938. Następnie ją przez całą zimę remontował. Wczesnym latem, całą rodziną mieliśmy pojechać na wakacje.<br>W dzień przed wyjazdem zostałem wysłany jako sprytny nastolatek do Motozbytu w Bydgoszczy gdzie za jakieś 600zł (!) kupiłem nowy gażnik do IFY F8. Ten gażnik miał być uwieńczeniem całego projektu i jeszcze tego samego popołudnia został zainstalowany w samochodzie. Niestety po odkręceniu kranika okazało się, że gażnik cieknie spod śruby na dole gaźnika. Pomagałem Tacie w tej pracy, a będąc po lewej stronie samochodu miałem dobry dostęp to tej śruby. Klucz 17 i rzeczywiście śruba była niedokręcona fabrycznie. Niestety pół obrotu kluczem spowodowało, że drugi koniec klucza wylądował na plusie akulmulatora. Potężne iskry i.... dalej nie będę opowiadał. Na wakacje pojechaliśmy PKSem.

  30

• ST

  @StefanBożyszcze · 2 months ago

  Motocyklowe rozwiązania w DKW zupełnie nie dziwią, gdy wiemy jaką potęgą motocyklową ta firma była 💪

  16

• SC

  @SchlomoUbermann · 2 months ago

  Podziwiam kierowców tych samochodów.

  18

• QB

  @qbaka · 2 months ago

  Pomijając niezywkle ciekawe auto, to łapa w górę należy Ci się również za stylówę. Ta pilotka z epoki skradła mi serce :)

  7

• DA

  @danpimar · 2 months ago

  Piękny samochód i ślicznie wyremontowany. Przypomniał mi dawne czasy. Mój ojciec kupił taką Dekawkę w latach &apos;60tych. Dwuosobowy kabriolet przerobił na czteroosobową limuzynę z pełnym dachem i dużą tylną szybą z plexi. Jak miałem 8 lat prowadziłem ten samochód po leśnych drogach w Popowie. Pamiętam widok z okna zza kierownicy z centralnie umieszczonym korkiem wody na niej. Całą rodziną byliśmy nią nawet na Słowacji jadąc z Warszawy. Pod koniec lat &apos;60tych kupiliśmy używaną Syrenę - ale to był luksus, trzy cylindry, 40 koni - szok!!!

  11

• GR

  @grzegorzkoksanowicz6347 · 2 months ago

  Aha - świetnie Pan wymówił nazwę Horch! Brawo. Alle Achtung!

  7

• AN

  @andrzejfrank1154 · 2 months ago

  Moi rodzice mieli IFA F8 z 1954r. Nad morze z Wrocławia do Juraty w 1958r jechaliśmy 2 dni z noclegiem w hotelu &nbsp;w Bydgoszczy.

  11

• AR

  @arcadiologanoff5164 · 2 months ago

  Ech proszę pana w 93 roku zamontowałem dodatkowy wentylator w syrence ponieważ jeżdżenie w Warszawie powodowało latem że samochód się gotował. Ponieważ miałem wersję 105 l to zamontowałem również silniczek dmuchawy od dużego Fiata. Tak wyjął i w ogóle lecz spowodował że w korku w cztery osoby w środku chociaż miałem taki motylek na przedniej szybie i przy otwarciu tych tak zwanych Franek połowę przednich szyb też działało. Zapomniałem miałem też ogrzewaną tylną szybę taką rzemieślniczą.. oczywiście nie miałem tam prądnicy lecz alternator z Poloneza a cała instalacja elektryczna została przerobiona żeby był....v tak żeby minus to była masa

  6

• PO

  @Powijaki · 2 months ago

  Ciekawy, niezwykły samochód. Dziękuję za prezentację historii tego wozu i przede wszystkim przedstawienie właściciela DKW, który może być przykładem dla pasjonatów motoryzacji. 👍

  13

• HE

  @henrykwezyk1144 · 2 months ago

  Bardzo dobry film.Pozdrawiam obu panów, szczególnie pana Janka Garbacza za kulturę wypowiedzi, której tak brakuje we współczesnym słownictwie,

  5

• TO

  @TomekNowaczyk-k8i · 2 months ago

  Janek, bardzo stylowo i do twarzy Ci w tej pilotce z epoki 😀

  3

• JO

  @johnymielohny3068 · 2 months ago

  Niesamowity pojazd, podziwiam właściciela że potrafi tak ładnie odbudować zarówno petkę jak i DKWkę

  2