[샤를의 무기고] 한국형 상륙돌격장갑차 II 진짜 무서운 건 상륙한 다음?#한국형상륙돌격장갑차-II#EFV#K-NIFV#40mmCTA#샤를세환#이세환
316K views · Aug 20, 2026 · Education
Comments · 232
@holtima2412 · 1 month ago
삼가 고인의 명복을 빕니다.<br>숨겨진 영웅이십니다
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@marineqoo · 1 month ago (edited)
한화 개발진이 이 댓글을 볼수 있을지는 모르겠지만 <br>탑승전투원으로서 꼭 필요한 조건을 하나 제안드리고 싶습니다....<br>공격 방어 이동속도 등등 전투 특화 기능들도 요구 조건에 부합해야 되겠지만<br>엔진의 배기가스가 탑승실내부로 들어오는 문제가 없도록 개선 부탁드립니다....<br>1시간 남짓 해상기동해야 되는 조건인데 과거 KAAV P7 모델은<br>경험상 2~30분만 타도 내부인원들이 내부로 들어온 엔진 배기가스에 중독되어 메스꺼움 구토 두통등에 시달리고 <br>해안 상륙후 후방 램프가 열리면 신속 기동해야 되는데 모래사장에 푹푹 빠져 가뜩이나 힘든 환경에<br>메스꺼움 구토 어지러움 등으로 신속 기동에 매우 큰 지장을 받습니다....<br>심지어 훈련이라서 차장 조종수 등의 자리에 해치를 열고 기동하는데도 이정도인데<br>전시 모든 해치를 닫고 기동하게 되면 어떨까요??? 더불어 꼭 화학전 대비 밀폐 및 환기 시스템 넣어주세요
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@윰돌이 · 1 month ago
돌아가신 연구원 두분의 삼가 고인의 명복을 빕니다
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@curtbrake · 1 month ago
연구원 분들의 명복을 빕니다.<br><br>출력이 좋고 신뢰도가 높은 엔진이 성공적으로 개발되어 적용되면 좋겠네요.
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@hobbyholic_LoveLive · 1 month ago
연구원 두분이나 돌아가셨군요. 안타깝습니다. 명복을 빕니다.
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@quickbil5990 · 1 month ago
상륙용 대드론 장비도 같이 개발해야 상륙중.후 드론으로 부터 기갑장비를 보호하고 작전을 유지할 수 있음.
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@인생의멋쟁이 · 1 month ago
연구자 두 분의 희생에 조의를 표합니다.
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@footstep002 · 1 month ago
미해병대의 경우 그 비싸다는 킹스텔리온을 앞으로 장기간에 걸쳐 200여대 확보하는 쪽으로 투자하는 식으로 해상 상륙보다는 공중수송쪽으로 확연하게 방향을 틀고 있는 상황이라 반면에 우리나라에게 있어서는 상장차2의 중요성이 더욱 높아질 수 밖에 없겠죠. 그리고 동시 투입될 무인장비가 생존성 확보에 지대한 영향을 끼치게 되겠죠. 그로 인해 상륙 후 보병들의 진격 패턴도 달라져야 한다고 봅니다. 유인 버전의 상장차에서 보병들이 내린후 해변지역에서 전진하는 과정에서 피격 위험이 높아지게 마련인데 앞세운 무인장비들을 방패 용도로 적극 활용하는 방식으로 가야 한다고 봅니다.
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@민성지성아빠 · 1 month ago
고인들의 명복을 빕니다
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@PINQUBE · 1 month ago
현상륙장갑차의 세대교체를 위해서라도 제발 설계대로 잘나오길 바랍니다
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@webbox0908 · 1 month ago
포터블밀리터리는 어딜가나 영상이 참고되네, 대단하신분이야
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@batking469 · 1 month ago
그래도 속도는 더 늘리자 느리면 답 없다 진짜.
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