Epiq v plné parádě! Projeli jsme nejlevnější elektrickou Škodovku

Comments · 171

• JI

  @jirivagner48 · 2 weeks ago

  Prostě FirstEdition MUSÍ být už bez příplatků a navigace je u EV tak zásadní věc, že MUSÍ být v základu ve všech verzích !!!

  17

• TV

  @TV.AUTOPORADNA · 10 days ago (edited)

  <a href="https://www.youtube.com/watch?v=_RB0U07oby4&amp;t=1440">24:00</a> &nbsp;prej 2 nebo 3 cm na kolena mista, myslim, ze tam je mnohem vic &nbsp;😂😂😂😂

  2

• ST

  @stanislavmiler9499 · 2 weeks ago

  Obě auta se škodovce velmi povedla, ale drahé příplatkové pakety a horší podmínky financování v porovnání s konkurencí rozhodování, které elektrické auto koupit moc neulehčují. Překvapilo mě, jak má Elroq velký kufr se spodní dírou je o 5 litrů vetší než má Elroq - 470l, &nbsp;ale má hloubku jen 73 cm. Elroq má hloubku kufru 115 cm. Epiq s menší 38 kWh LFP baterií má výkon motoru jen 99 kW a začíná na 684 000 Kč verze s 55 kWH NCM baterií a 155 kW motorem začínají na 885 000 Kč což je skoro stejná cena jako Elroq s 61 kWh LFP baterií baterii a 140 kW motorem, který v základu stojí 882 000 Kč. Epiq má přední pohon, což považuji u elektromobilu za horší. Dojezd bude podobný.

  4

• AV

  @Avokado-m3m · 2 weeks ago

  Pozitivní je, že už má konečně normální fungující rychlý infotainment - Android Automotive.

• AV

  @Avokado-m3m · 2 weeks ago

  Obě zadní kola jsou spojené ocelovým nosníkem (torzní příčka), nejspíš, aby byl větší zadní kufr. Vtip: Mohli to tak udělat i ve předu, a vlezl by tam třeba už konečně rozumný frunk nebo větší baterka 😀

• FR

  @frantisekstastny-e4d · 2 weeks ago

  Chtěl bych vidět srovnávací test epiqu a leapmotor b03x myslím podobnou baterii 53kwh a výbavu design ......spotřebu,nabíjení,praktičnost v reálném provozu ...myslím že by to zajímalo hodně lidí jestli ten obrovský cenový rozdíl má nějaké odůvodnění

  16

• AV

  @Avokado-m3m · 2 weeks ago

  Škoda zase nedokázala vytvořit auto s rovnou nakládací hranou a se sklopením sedadel do roviny a alespoň posunutím předních sedadel úplně dopředu (když už ne sklopením). Gratulace!

• MA

  @malukas22 · 2 weeks ago (edited)

  recenze je evidentně nalajnovaná, jinak by už neměl co recenzovat. Lepší si počkat pak nezávislé .... proti konkurenci za všechno příplatek, takže je pak výsledná cena 980 000 kč . Což je šílená cena za tak malé auto , to už je lepší koupit elroqa v podstatě za skoro stejné peníze .... tohle se fakt nepovedlo a to přece nikdo nemůže koupit ! No uvidíme za pár měsíců jak na to nacpou nějaké slevy aby to tady vůbec prodali

  4

• PE

  @petrourednicek7911 · 2 weeks ago

  Navic super, je mozne pridat tepelne cerpadlo... Moyna 55kW bude lepsi varianta než<br>z Elroq Essence. &nbsp;Epiq je rychlejsi, lehci a ujede delsi trasu nez Elroq Essence s 60 kWh baterii. Navigace fajn, ale staci mi z mobilu. Asi to nespocita, kde nabijet a dojezdy, procenta?

• MI

  @MilanTomanicek · 2 weeks ago

  Nabije se za 28min...hm slušně!!!😮😮😮

• PE

  @petrourednicek7911 · 2 weeks ago

  co stale silime s padly pod volantem, i ta levna verse ma prediktivni tempomat... padla nejsou potreba.. overeno na Elroq.

  4

• PR

  @Prondrol · 2 weeks ago

  Epiq zelektrizuje Česko. Zatím ale zůstanu u mojí Dacie Spring.

  6