HONDA Goldwing 1500 VS 1100 6 ou 4 cylindres?

Comments · 29

• RI

  @RiffonStage · 5 months ago

  Jacques est un homme de goût qui promène maman en écoutant du Bourvil. Le bonheur tient finalement à peu de choses...

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• PA

  @pasko59000 · 2 months ago

  La seule bécane sur laquelle on pouvait faire des micro sieste ( 30s ) sur autoroute  a +ou _ 150 😜… ( première Gold  en ✌️77)

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• NI

  @nicolasbouquet9163 · 4 months ago

  Reportage intéressant mais vous auriez pû vous documentez pour posez des questions plus intéressantes.

• MI

  @michel-belin123 · 5 months ago

  Merci pour ce partage.

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• LE

  @levoyageur6025 · 5 months ago

  J'ai eu une 1800 air bag de 2007, super bécane,  maintenant  1800 DCT toutes options,  encore mieux....

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• LU

  @lucleclere2736 · 5 months ago

  Bonjour, ce n'est pas du tout mon type de moto, mais force est de reconnaître que c'est très abouti : c'est incroyable le nombre de petits détails qui facilitent la vie. Que ce monsieur les garde, la cote finira par monter comme pour tous les véhicules (je ne pense pas que ça soit ça qui l'intéresse).

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• FR

  @fredericdelapena5866 · 3 months ago

  C,est dommage que tu ne fassse pas monter le propriétaire dessus.Les petits (165 cms) sont ils a l,aise et en sécurité a l,arrêt?

• RO

  @RolandEsquenet · 5 months ago

  J'ai eu la 1200 et trois 1500, très bonnes GT, j'ai encore une 1500 qui est à vendre à cause du poids et de mon âge, aujourd'hui une 1200 RT BMW, bien question poids mais  agrément moteur en deçà.....

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• GR

  @groquick1er533 · 5 months ago

  J&apos;ai un 1500 depuis 1 ans et c&apos;est vrai qu&apos;elle est ultra agréable à rouler que tu sois à 150 sur l&apos;autoroute avec le cruise control ou à 50 dans les cols de montagne, elle est super facile à rouler. Il faut juste faire attention au poids à l&apos;arrêt, 400 kg même avec mon 1,92m et mes 100kg, je l&apos;a retiens pas quand elle tombe et ça m&apos;est arrivé le 1er jour😂Pour la remettre droite, j&apos;ai du utiliser tous mes petits muscles.<br>L&apos;entretien si tu le fait toi même ne coute pas très cher( changement courroie+galet+bougie+filtre à air+liquide refroidissement= 250€) et une journée de boulot tranquille, vidange+filtre= 50€ pneu avant+arrière= 300€ le plus cher que j&apos;ai payé, c&apos;est la carte grise 400€!!!!😡<br>Pour la conso, je tourne à 6L/100Km sur route et 7L sur autoroute à 130/140<br>Très bonne protection, aucun courant d&apos;air même avec ma grande taille c&apos;est bien l&apos;hiver mais en plein été, ça chauffe dur 🥵et sous la pluie, tant que tu roule, tu ne te mouille pas.<br>A rouler de nuit avec toutes les lumières éclairées, c&apos;est magnifique🤩un vrai sapin de Noël🤭<br>Le moteur est très très souple et accélère bien pour juste 100ch et puis cette musique😍<br>Le freinage est très correct avec des bonnes plaquettes.<br>Pour le prix que ça vaut actuellement entre 3000 et 5000€ tu as une excellente moto hyper fiable pour faire des bornes pour pas cher et avec toujours la classe.

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• SU

  @super60d · 5 months ago

  et Suzuki avait sort la 1400 Cavalcade...

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• RO

  @RolandEsquenet · 5 months ago

  Les musiques inutiles et fatiguant es

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• GE

  @gengisquand1621 · 5 months ago (edited)

  Perso c&apos;est bien sûr la 1100 perso j aurais tout supprimer.. carénage ét sacoches..brut pour qu l&apos;on admire bien le moteur..