Mais quelle galère cette purge de frein !

Comments · 32

• ER

  @ericxt-l4w3s · 13 days ago

  Tes vidéos reflètent très bien les réalités rencontrées lors de travaux comme les tiens. Courage! Ca ira! Vivement la suite!

  1

• LA

  @laverdas20 · 13 days ago

  Le plus dur , en mécanique , ce n'est pas de réparer , c'est de trouver la panne  !

  1

• JE

  @jean-lucd165 · 12 days ago

  Merci pour le partage et ton honnêteté au sujet du système.<br>Rien ne vaut la bonne vieille seringue !✌️👍

• 59

  @59223frederic · 13 days ago

  Bravo pour ta persévérance. Certains y auraient déjà mis le feu 😜

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• LE

  @ledland · 13 days ago

  Bonsoir,<br>Wouah ça avance bien, hâte le la voir rouler 😀<br>Bon courage à bientôt 😉

• DA

  @damax1933 · 13 days ago

  Bravo! Super vidéo avec un &nbsp;passionné passionnant à regarder! Au plaisir

• BR

  @brunorodriguez233 · 13 days ago

  Bon courage pour la suite, elle est superbe cette 🏍️

• WA

  @WalkNeverAlone · 13 days ago

  Salut Daniel, j&apos;adore parce que tu as toujours des galères avec cette géniale Moto Guzzi!

• CL

  @Claudio56420 · 13 days ago (edited)

  J&apos;ai ce système aussi c&apos;est merdique je préfère le bout de tuyau avec un clapet anti-retour. Sinon tu peux &nbsp;envoyer le Lookheed de bas en haut au niveau de l&apos;étrier à l&apos;aide d&apos;une grosse seringue !🎉<br>Ou comprimer le levier de frein avec un Colson toute une nuit pour que les bulles remontent d&apos;elles-mêmes mais c&apos;est pas toujours efficace à 100%...Bon courage avec les caprices de miss Calif. La California 2 est la meilleure de toutes les Calif: &nbsp;confort, maniabilité, look et fiabilité. Une référence !!! 🇮🇹👍

  3

• PA

  @Patrick_59 · 5 days ago

  J&apos;ai testé le même système de purge.<br>Ça aide mais pour les bulles d&apos;air il faut passer en mode manuel.

• AI

  @aissamennai9471 · 13 days ago

  Je préfère mon bocal avec tuyau,et clapet anti retour.<br>C&apos;est plus simple.

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• EN

  @EnzoDiFrancesco-z7p · 13 days ago

  Encore une belle vidéo! Merci❤