CX-60のエンジンを分解し出力低下の原因を探る
156K views · Aug 8, 2026 · Autos & Vehicles
Comments · 99
@キムコ-u7r · 1 month ago · pinned
当該のオーナーです。先日はありがとうございました。<br>懸念のあったATF交換ですが、現状無事にATは作動しております。<br>交換前より間違いなくショックは減りました。<br>煤取りの効果は抜群です。<br>今日も往路東名阪・新東名/復路名阪国道・東名阪の大阪日帰りを敢行して19.5km/Lと、以前の記録を取り戻しました！<br>他のオーナーさんも燃費が少しでも落ちたと思ったら煤取り、やってください！
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@hideokoike4748 · 1 month ago
マツダに限らずベンツやBMWもインテークはこんな状態ですからね。<br>CO2の排出は無いが、このアフターメンテナンス代金がディーゼルE/Gが高額なのに付け加えてコストが掛かり<br>過ぎますね。
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@ANry462 · 1 month ago
待ち望んでいた動画がきた！<br>自分も乗り潰したいと思ってたんで参考になります！
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@はる0203 · 1 month ago
全然関係なけど、家の新型のシエンタ22万キロだけどプラグの交換すらしてない😅
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@煉獄教授-e6b · 1 month ago
期間も短いのに23万キロ凄いです。<br>大切に乗られている所がいいですね。<br>綺麗になったので更に長く乗れますね👍
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@アゼスト · 1 month ago
60もそんなに走ってる人がいるのか
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@蒲焼太郎-u9i · 1 month ago
すごいなぁMAZDA2は8年9万キロで廃車になったのに高級車はちがうね
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@B47c20a · 1 month ago
23か。抜かれた😂
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@KF-bb8wl · 1 month ago
やっぱり60は１０万キロ位でガスケット抜けるのか・・・
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@poinsetia1008 · 1 month ago
絶対みたいんでお願いします。トルコン太郎ですか
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@symphonyno.749 · 1 month ago (edited)
お疲れ様です！<br>興味深いですね～<br><br>オーナーさんとの会話中、その映像はオーナーさんのお腹ではなく整備作業の絵をお願いします（ 笑 ）
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@ティンバ-s9n · 1 month ago
結局ディーゼルは、どんだけガンガン使い倒しても、煤問題は解決しないってことなんすね…<br>自分はナシす
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