Lokomotywa ZSRR, która NIGDY SIĘ NIE WYŁĄCZAŁA. TE3 – Syberyjski Piec.
37K views · Apr 25, 2026 · Entertainment
Comments · 69
@MiłoszMiłosz-j8h · 5 months ago
super film 🤩
4
@tomaszgrochal5808 · 5 months ago
Pozdrawiam z Trzebini 🇵🇱
1
@rafikonix · 5 months ago
W tych lokomotywach dochodziło często do pożarów wydechu,,kominów".Zamiast dymu z rury szedł ogień.Co do wygaszania lokomotyw to teoria a praktyka to dwie różne rzeczy.Np<br>w gagarinie był podgrzewacz teoretycznie można było podgrzać silnik przed rozruchem.Praktycznie po wyłączeniu pilnowało się żeby za bardzo nie wystygł.Powodem było ogólnie wyeksploatowanie słabe baterie itp.W starych lokach elektrycznych teoretycznie uruchomienie powinno pójść gładko po wykonaniu określonych czynności.W praktyce trzeba znać pewne triki bez tego może być biednie.Np podparcie małej spreżarki żeby pracowała cały czas dopóki lok nie złapie sieci.
5
@WaldemarSobkowiak1 · 3 months ago
Jak dla mnie, to największym mankamentem filmu jest to, że ani słowem nie wspomniano o najciekawszym elemencie tej maszyny - arcyciekawym silniku! Był to silnik o tłokach przeciwbieżnych poruszających się we wspólnym cylindrze co znakomicie likwidowało wibracje. Czyżby Ai o tym nie wiedziała? A była to chyba jedyna taka konstrukcja na świecie...<br>Pozdro.
2
@calgon8013 · 5 months ago
Znam te lokomotywy z ilustracji z dziecinstwa...
@Km2bp-OpenStreetMap · 5 months ago
Trzymaj komentarz. Na moim kanale jest film o skansenie lokomotyw w Brześciu. W playliście Białoruś. Tam chyba była ta lokomotywa
2
@option-777 · 5 months ago
Ciekawe czy mieli pomysł na lokomotywę z napędem atomowym
@willi5916 · 5 months ago
Nasz "Byczek", mocniejszy😀.
@piracik1978 · 5 months ago
Co-Co - ko ko to masz w kurniku...
17
@krzysiek407 · 5 months ago (edited)
Nie żadne KO-KO to tak robi kura, Co-Co.
8
@stanislaw_m · 4 months ago
To ciezar dwoch elektrowozow serii ET.
1
@aszorama · 4 months ago
Czyli ta lokomotywa nie była wyłączana jak nowy ciągnik rolniczy u Niemca, musi robić na 3 zmiany przez cały sezon przez 5 lat, a zimą na umowie z zarządem dróg też non stop. Po 5 latach trafia do Polaka
Up next
Czechowice 1971: dlaczego płonąca ropa zabiła 37 osób?
Granica Wytrzymałości · 4.3K views
PKP NEVER BOUGHT THEM! How did Škoda 181 locomotives end up in Poland? ET23 (181 series)
PRL na Dwóch Kołach · 463 views
Wzięli starego „Gagarina”… i przerobili go na lokomotywę elektryczną. 207E Edgar
PRL na Dwóch Kołach and To wszystko? · 9.5K views
Czarnobyl po 40 latach: jakie były przyczyny katastrofy? Paweł Janowski i Krzysztof Kluza | 98
Bunkier Nauki · 291K views
Jagdtiger kontra T-34: Starcie Tytanów czy Błąd Inżynierów?
Przeszłość z Dudą · 4K views
Otłoczyn 1980: 30 sekund przed katastrofą wciąż reagował
Granica Wytrzymałości · 37K views
In the 1970s, PKP had a 3,000 HP locomotive... but politics killed the project. SP47 (HCP 302D)
PRL na Dwóch Kołach and To wszystko? · 14K views
No more electrics. Why are the Chinese switching to hybrid production?
MotoPRawda · 70K views
PKP needed more power... and the Soviet Union delivered just that. The ET42 "Russian"
PRL na Dwóch Kołach and To wszystko? · 13K views
SKPL kupiło 32 takie pociągi... potrzebowało 4 lat, żeby wprowadzić je na tory. DM90/SD85
PRL na Dwóch Kołach and To wszystko? · 13K views
12 Ciężarówek Z Czasów Benzyny Na Kartki, Których Nie Zapomni Żaden Stary Kierowca
Stara Baza · 906 views
PKP kupiły lokomotywę na 230 km/h... i odkryły, że Polska nie była na nią gotowa. EU44 Husarz
PRL na Dwóch Kołach and To wszystko? · 17K views
Zmiana rozkładu jazdy, Wystawa taboru w Bydgoszczy, PKP Intercity i duże inwestycje, Więcej połączeń
Oko Na Kolej NEWS · 18K views
They were the most modern locomotives in Poland… and 9 years later they were scrapped. ÖBB 1822
PRL na Dwóch Kołach and To wszystko? · 37K views
This locomotive had THREE LIVES. SP45 → SU45 → ST45
PRL na Dwóch Kołach and To wszystko? · 15K views
Ural: When Physics Went on Vacation — The Most Brutal Soviet Monster
Z Koła na Koło · 216 views
Pafawag TRIED to convert the ET22 into a passenger locomotive… but gave up. EP23
PRL na Dwóch Kołach and To wszystko? · 20K views
PESA was supposed to modernize these locomotives… but only built one. SU46/ST46
PRL na Dwóch Kołach and To wszystko? · 24K views
Poland combined two EU07s… and created a freight monster. ET41 "Dachshund"
PRL na Dwóch Kołach and To wszystko? · 40K views
MATISA P93 UMP - PUN - Potokowa wymiana toru kolejowego
W torach · 7.9K views