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98K views · May 9, 2018 · News & Politics
Comments · 68
@lwt4630 · 7 years ago
真的很想一巴掌给那个主持人
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@nasa168168 · 4 years ago
民航機的窗戶是三層的，前後層都是玻璃，中間是壓克力的，因爲壓克力雖堅韌，但用久容易霧狀不清楚，所以前後層用玻璃，一般飛機玻璃裂痕不會去影響到壓克力層，只是會影響到目視。
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@snider7090 · 8 years ago
主持人讲话听了真累
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@Tinglin00 · 7 years ago
阿娟可以好好讓人講話嗎？
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@ianlcy · 8 years ago
這主持人一直插話，真煩
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@U20101954 · 7 years ago
push back 後給機長看的那個是鼻輪轉向旁通栓好嗎...<br>gear down lock pins 在機長做walk around check 前就拔了收好...
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@pramana1685 · 7 years ago (edited)
龐德解釋電子線傳和傳統汽車運作機制的差異非常清楚。謝謝主辦單位的安排。
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@AL-wh7yl · 1 year ago
😂👍🏼James＆阿娟💐💐💐
@CYTL1960 · 2 years ago
線傳用在飛機是 fly by wire<br>線傳用在汽車則是 drive by wire <br>這位姓鄭的龐先生畢業於光武工專，跟他姊姊那位姓鄭的徐老師確實有若干差距。
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@theshy-xr4jn · 1 year ago
听大佬讲真太有意思了。😂😂😂
@pattyochiai · 7 years ago
西南的應該不算是窗戶本身破裂的問題...英航5390確實發生過因為窗戶安裝瑕疵導致飛行員被吸出駕駛艙的意外 不過 那個也不能算是窗戶本身破裂的問題...至於最外層窗戶破裂確實會發生 但就如節目上該機長所說的 在低高度時 即便窗戶開了洞也不是太危險 因為高度不高 座艙也不至於缺氧 只要盡速降落即可(我曾經開沒有氧氣供應的小飛機飛到一萬兩千呎) ...不過他說的小飛機起飛後打開窗戶是不對的 請勿模仿...最後 那個主持人確實很煩...
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@Rice3322 · 8 years ago
電子手煞車是不是只要有踩煞車就要解除...<br>踩了還沒解除不能打倒車檔,設計上就有問題......
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