Schau dieses Video, bevor du auf ein Elektroauto umsteigst!

Comments · 1.2K

• WI

  @Wirewolf777 · 3 months ago

  Der Gesetzgeber sollte Roaming/Abos/Ladekarten etc. verbieten. Das erschwert den Umstieg, macht die gesamte Thematik intransparent und sorgt für Frust bei überhöhten Preisen.

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• HA

  @hansmarthaler1923 · 2 months ago

  das Chaos mit den Ladekarten sollte sofort verboten werden! Der Preis mit Kreditkarte muss der günstigste sein. Mehrere 100% Preisdifferenz zwischen günstigstem und teuersten Anbieter ist ein krasser Missbrauch (oft begangen von Staatsbetriben wie Elektrizitätswerken).<br><br>Die allmächtige EU regelt jeden Blödsinn (bsp Getränkedeckel), aber beim umweltfreundlichen Autofahren verpennen die überbezahlten Funktionäre und Beamten alles, und so verzögern sie aktiv die Energiewende.

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• JO

  @jonas737 · 3 months ago (edited)

  Ich fahre jetzt seit bald 3 Jahren Elektrisch und die ganz klaren downs sind immer wieder die öffentliche Ladesituation. Da fand ich dein Rage-Video zu diesem Thema super, weil es ja sonst gefühlt nie jemand so Thematisiert hat. ich wünschte, die Politik würde da mal was regulieren, so viele Abos sollten ein Verbrechen sein.

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• VO

  @volkers407 · 2 weeks ago

  Als überzeugter Verbrenner-Fahrer muß ich sagen, daß dieses Video wirklich mal informativ und objektiv ist.

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• HA

  @HansHansen-n2l · 3 months ago

  Bei der Aussage, dass man mit geöffneten Fenstern und Klima im Sommer weiter kommt als mit geschlossenen und Klima an würde ich nochmal prüfen. Der Windwiderstand erhöht sich massiv bei geöffneten Fenstern und eine Klimaanlange verbraucht relativ wenig meist so 200-500 Watt pro H bei moderaten Temperaturen.

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• TA

  @tahaak · 3 months ago

  Ad-Hoc laden sollte zum Standard werden, wenn es sein muss mit gesetzlichem Zwang. Die Abos oder Mitgliedschaften geben dann nur noch kleine Rabatte, wie z.B. Shell ClubSmart. Der Rabatt darf dabei nur eine bestimmte Höhe haben, z.B. bis zu 10%. Dann gibt es auch kein Vendor-Lock Problem mehr. Wenn das aber so bleibt, dann wird das nichts mit der Elektrowende.

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• LA

  @Labor2B · 3 months ago

  Gut erklärt. Ich habe auf der Arbeit einen zweiseitigen Ratgeber zum Laden für die Kollegen gemacht, &nbsp;der wird gerne angenommen.

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• LI

  @litr0m · 1 month ago

  &quot;Ich will das ganz simple halten...&quot; BMW iX3 50 &nbsp;da beginnt die Basis ab 74.700€. Das ist super simple und vergleichbar ^^

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• RE

  @renen.3206 · 3 weeks ago

  Ganz ehrlich, alleine dieser Tarif Dschungel hält mich wieder als Mieter ohne WallBox von einem Elektro ab.

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• -Q

  @-Qonqueror- · 3 months ago

  Guter Crashkurs der alles wichtige zusammenfasst, kommt mir ganz gelegen um meine Mutti auf ihr erstes E-Auto vorzubereiten. 😊

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• SE

  @secret__david · 3 months ago

  Finde die länge und Inhalt des Videos super, aber freu mich, wenn du ein weiteres machst

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• MA

  @mattze3756 · 3 months ago (edited)

  Eine Regel gibt es noch. Lade niemals in einem Hotel die sind meistens extrem überteuert. Aber leider werden die Intervalle der Untersuchungen vom Autohändler vorgegeben genauso wie die Preise, die total überteuert sind. Ein kleines Beispiel. Ich muss alle 15.000 km zur Wartung. Bei der ersten Inspektion hat mich das bei Kia 200 € gekostet. Dabei haben sie sich nur das Fahrzeug angeschaut. Darüber regte ich mich auf bei Kia und sie teilte mir mit, dass ich auch eine andere Werkstatt nehmen könnte, wenn sie für Elektroautos ausgebildet sind. Gesagt, getan ich bin zum Boschdienst und Dirt durfte meine Inspektion durchgeführt werden. Ich frag den natürlich was kostet die erste Inspektion bei euch. Er schaut nach und kam auf 69 €. Zweite Wartung bei Kia 351 € bei Bosch 184 €. Das war auch so teuer weil alle zweite Inspektion muss ich die Bremsflüssigkeit wechseln. Dies macht zwar keinen Sinn, aber es wird fort geschrieben, damit die Werkstätten Geld verdienen. So treiben Sie die Kosten hoch.

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