#2 je PRÉPARE un 4X4 de 1993 pour partir TRAVERSER L'AFRIQUE !
18K views · Oct 27, 2024 · People & Blogs
Comments · 39
@herlab42 · 1 year ago
j'ai le même véhicule, je ne regrette pas ! 👍
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@samequipements8457 · 1 year ago (edited)
Oui, il n'y a pas mieux qu'un TOY 😇<br>Quelques petits conseils :<br>- Les gros pneus, ce n'est pas ce qu'il faut pour un voyage au long cours, ça fait baroudeur mais il faut des pneus dans des dimensions que tu peux trouver PARTOUT, uniquement en 16", des 235/85/16 ou 265/75/16 ; le look est moins bien mais lorsque tu passeras plusieurs jours pour trouver un pneu , alors que l'on te proposera des 235 partout, tu comprendras🤑<br><br>Plus tes pneus sont gros, plus ils vont user tes roulements de roues et joints homocinétique, plus tu vas consommer, plus tu vas crever ou découper tes pneus, plus tu risques d'arracher tes moyeux.<br><br>Les gros crampons s'usent très très vite sur la piste qui sera dans 90% du temps des cailloux ou du sable, les crampons creusent le sable🤕<br>La roue de secours en dessous est inutile, parce quelle sera "morte" lorsque tu voudras l'utiliser, "lacérée" par les cailloux de la piste.<br>Tu as pensé à un réservoir de gaz-oil supplémentaire ?<br>Un compresseur d'air (tu vas passer ton temps à dégonfler, regonfler)<br><br>- Les tiroirs doivent fermer , il ne faut pas compter sur la ridelle pour les empêcher de s'ouvrir .<br>- Lorsque tu fais un aménagement, il doit être pratique mais aussi être pensé "en cas d'accident ou de chocs violent", mettre des rondelles à tête très larges permet d'éviter l'arrachement que ce soit pour fixer le faux plancher en bois ou fixé sur ce faux plancher !<br><br>La CB ne fonctionne que lorsque l'on part en groupe, il n'y a pas de cibiste en Afrique et elle est interdite dans la plupart des pays, comme le GPS et le drone, ( à cacher lors des passages de frontières ).<br><br>Le test en off road ........... très sympathique pour les images de fin mais dans la réalité ce sera des jours entiers de piste qui te découperont les fixations de ton aménagement, les pieds de tes barres de toit, (j'ai sectionné 2 vis de 12mm (coupées net comme à la disqueuse) de mon support de roue de secours), les montants de pare-brise, etc ......<br><br>Effectivement des longues portées trop grosses, empêchent le flux d'air de passer, à partir d'un certain diamètre c'est pas top.
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@discovery-on-the-island1079 · 1 year ago
Très bon choix de 4x4 👍
@Klourkis · 1 year ago
Tu ne fais jamais d’erreur en prenant du Toyota de toute façon 😁 génial la vidéo, j’ai trop hâte de voir le reste de l’aventure à travers tes vidéos !
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@automata157 · 1 year ago
Un grand oui pour la qualité vidéo merci d'être en 2024 😊
@jean-francoisbit5281 · 9 months ago
Bonjour top véhicule mais qui a comme tout véhicule des défauts il faut surtout surveiller le jeux dans les roulements de roue Av . À resserrer bon voyage
@Kaoniaw06 · 1 year ago
Je découvre ta chaîne, j'adore ton style de vidéo, simple, direct et cool sans prise de tête, tu as le bon véhicule, restes zen dans le poids, notre ennemi a tous...et vidanges régulièrement, il ira loin le "gros" !<br>Si besoin de conseils.... un vieux toyotiste depuis 40 ans 😜
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@lfscarz · 1 year ago
Légendaire 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
@100offroad4x4 · 1 year ago
Je découvre ce soir ta chaine youtube ! Super interessant et excellent choix de vehicule ! J'ai vu des commentaires très pertinant, donnant de bon conseil ! Il faut être vigilant sur la partie mécanique et changer ou reviser le moindre composant pour limiter la casse. Une piece ou une durite qui pourrait faire encore 10 ans sur route ne ferai pas 2 semaines de piste. Bon courage et hate de voir la suite !
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@shalow7347 · 9 months ago
gars un hdj c'est tellement mieux pour moi par rapport a un defender ^^
@medounegueye8104 · 1 year ago
Je me suis abonné, je vous attends a Dakar, Senegal 🎉
@bobbycvi · 1 year ago
what seats are those ? do you have a link for them ?
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