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Der KURIOSESTE FEHLER des Jahres!! 🤯 Will der Vectra uns ver**schen?! LIVE-DIAGNOSE!

516K views · Mar 7, 2025 · Autos & Vehicles

Comments · 569

  • @AndyUtOstfreesland · 1 year ago

    Ich find es immer gut, wenn ihr Autos aus Bj. vor der Jahrtausendwende habt/zeigt. Das ist immer viel wert! :)

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  • @p.s.7396 · 1 year ago

    "Tipp von mir: Er soll das Licht auslassen." 😂😂😂 Knochentrocken! 😂😂😂 Genau mein Humor.

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  • @1alandei171 · 1 year ago

    Da lacht das Herz vom Opel Fan und Radio- und Fernsehtechniker gleich doppelt. Super Diagnose. Und einen B Vectra würde ich jederzeit wieder nehmen.

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  • @Schmackofix · 1 year ago

    Wir hatten auch mal einen Kunden, der hat immer das Problem gehabt, dass seine 2A Sicherung immer wieder geflogen ist. Dann hat er da stufenweise bis 25A erhöht. Ab da war Ruhe 😂 Ende vom Lied, Kabelbrand

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  • @the_tux · 1 year ago

    Ich finde es schön zu sehen, wie Holger seine Freude daran hat. Dann kann er nach vielen Jahren harter Arbeit seinen Ruhestand genießen. Auch wenn jeder sicherlich weiß, dass er wohl niemals ganz den Schraubenschlüssel aus der Hand legen kann.

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  • @Zetti274 · 1 year ago (edited)

    @Holger: Du musst die Beleuchtung der Akkus in verschiedenen Farben leuchten lassen, Ladezustandsabhängig! Grün= Akku voll, Gelb=mittlerer Ladestand und rot =Akku leer!☺️

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  • @Knilch58 · 1 year ago

    Ein Akkuarium! 😁

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  • @simulationgermany9810 · 1 year ago

    Die Frage zwischendurch "und wie geht es Zuhause..." einfach nur geil😁😁😁👍👍👍👍

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  • @LJHacki · 1 year ago

    Mega gut mit dem Vectra. Und genau die Lösung für das gleiche Problem beim Agila meiner Eltern. :D <br>Danke fürs Zeigen

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  • @walter-aachen · 1 year ago

    Das Nusslager im Ansaugtrakt ist ja wohl der Hammer. Coole Folge, wie immer👍

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  • @Dark88Reaper · 1 year ago (edited)

    Interessante Fehlerbeschreibung vom Kunden. Man sieht dort wieder, dass gute Werkzeuge mit dem nötigen Wissen recht schnell Erkenntnisse bringen. Viele hätten dort bestimmt die Teile Kanone ausgepackt...<br><br>Zum Thema Sicherung löst aus trotz keinem erkennbaren Fehlergrund. Je nach Alter kann eine Sicherung auch bei normalen Lasten auslösen. Das liegt daran, dass manche Lasten im Einschaltmoment hohe Ströme ziehen. <br>Wenn dies nun regelmäßig vorkommt dann brennt die Sicherung weg wie eine Kerze.<br><br>Vor kurzem noch bei einer großen Maschine das gleiche: Sicherung vom L1 hat ausgelöst. Nach kleiner Fehlersuche nichts erkennbar gewesen. <br>Vorsicherung am Trafo war sogar kleiner als die, die in der Maschine ausgelöst hatte(Selektivität kannten die wohl nicht). Dann schaut man allerdings mal aufs Baujahr und siehe da, die war schon über 10 Jahre alt.<br>Getauscht und keine Probleme mehr.<br>Dort sollten die Hersteller eig die Meldung mit Spannungsversorgung am Steuergerät fehlerhaft nach ganz oben packen - sowas würde doch Zeit und kosten sparen.

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  • @ziggyyo · 1 year ago

    <a href="https://www.youtube.com/watch?v=L91kFHJbs8A&amp;t=40">0:40</a> Die ursprüngliche Abdeckung sieht recht dick aus. Soll diese die Batterien vielleicht gegen Unterkühlung bei Dauerfrost schützen?

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