【フェアレディZ S30Z】エンジン即死…素人が高確率で陥る「0.1mm」の罠。特注ピストンの加工方法。50年前の車両のフルレストア【L型オーバーホール】
127K views · May 15, 2026 · Autos & Vehicles
Comments · 115
@早乙女順-y2s · 4 months ago
渡部さんの経験とお話引き込まれます・・・カッチョイイ
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@柄本達也 · 4 months ago
ノウハウがすごいな。勉強になります🙇💦
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@Nomad69Worker · 4 months ago
昔はレジェンド級のチューナーさんたちってシビアにコンロッドやクランクの重量バランスを測って合わせてたもの<br>こうやって実践しながらなんでバランスやクリアランスを測ったりを繰り返すのか見せてもらってるのもいい経験です<br>整備士養成の学校でもなかなかやらない部分を生で見れてるのは貴重な光景なんですよ<br>「自分でやれる・やれない」以前に「これってもう財産」といってもいいくらいです
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@みーこ-p8y · 4 months ago
今回も悪魔のZエンジン制作、見入ってしまいました😊<br>リングにも大きさや向きがあるの初めて知りました😳<br>渡部さんの知識や経験、本当に凄いですね。<br>なるちゃんが頑張って作業してるのも伝わってきましたし、師匠とのやり取りも面白かったです✨<br>組付け回も楽しみにしています！
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@kazlightgyf_8201 · 4 months ago (edited)
いやぁ、こんなの普通見られないよー、楽しい
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@わら-i6l · 4 months ago
経験と実績からの知見ってすごい！Youtubeで保存出来てるのも為になる！！
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@須崎義行 · 4 months ago
今日も渡部さんの熱い話だねぇ🔥🔥🔥
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@近藤田男-e6c · 4 months ago
今日も二人とも 超可愛いね❤❤❤❤😀新しいエンジン楽しみだね😀
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@makoto32gtr · 3 months ago (edited)
ワタナベさんって、こういったことに協力してもらえる人だったんだ！？Ⅼメカのトップクラスなのは誰に聞いても間違いない人だと思う。<br>この動画、やべーな？どうやったら協力してもらえるんだ？<br>昔気質の、もっと難しい人と思っていたが、いい意味でイメージが変わった。<br>ワタナベさんの動画は、何回もずっと見てられるな？！。<br>初めて見たけど、他にもワタナベさんの動画あるのかな？探してみます！！。<br>因みに個人的に、師匠ではありません。Ⅼ型の神様です。
@須崎義行 · 4 months ago
渡部さん角刈りが決まってるぅぅぅ！！！
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@imai203 · 4 months ago
ほんと皆さんのいう通り貴重な動画ですよね。結構な車好きでもエンジン内部の事ってなかなか見れる事ないと思う。名チューナーの渡辺さんの声を聞きながらの動画は本当に嬉しい事です。デビシスのお二人に感謝！ その企画に乘ってくれてる渡辺さんにも感謝です。
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@ky-jy6gw · 4 months ago
有料級っていうか、有料でもこんな動画ありませんよ😇<br>あとホント映像見やすくてありがとうございます！<br>あと、渡部さんに聞いてほしいのが「メタルクリアランスとオイル粘度」の関係ですね。<br>両者は密接に関係しているのですが、フルチューンL型+経験値だとどうなるのか気になります！！
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