Doppelt so viel Wärme: Haben wir Elektromotoren 150 Jahre lang falsch gebaut?

Comments · 488

• BR

  @BreakingLab · 6 months ago · pinned

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• SE

  @SebastianTheGrey · 6 months ago

  Bitte behauptet doch nicht ständig alle, dass man für elektrische Maschinen seltene Erden braucht. Der mit Abstand größte Teil aller elektrischer Maschinen auf diesem Planeten sind Asynchronmaschinen. Nur Permanentmagnet Synchronmaschinen und Permanentmagnet Gleichstrommaschinen nutzen die Magnete. Aber für Turbinen, Windräder etc. können wir zum Beispiel auch doppelt gespeiste Asynchronmaschine oder fremderregte Synchronmaschinen verwendet. In meinem Auto habe ich zwar hinten eine PMSRM aber vorne eine Asynchronmaschine und man merkt hier keinen Unterschied. Der neue BMW wird mit seinen 469 PS auch nicht als untermotorisiert gelten, nur weil der keine Magnete hat.

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• NI

  @nickus9119 · 6 months ago

  @<a href="https://www.youtube.com/watch?v=DbxD2-SIKB8&amp;t=210">3:30</a> Spannung im Kilowattbereich??? Hab ich mich verhört?

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• LU

  @Lug_15 · 6 months ago

  Etwas Klugscheißerei zur „Position &amp; Hold“-Anwendung @<a href="https://www.youtube.com/watch?v=DbxD2-SIKB8&amp;t=660">11:00</a>:<br>Elektrostatische Motoren sind gyratorische Energiewandler. Das bedeutet, dass zur Erzeugung von Drehmoment lediglich eine Spannung anliegen muss. Im Stillstand entstehen somit keine Verluste, während gleichzeitig Drehmoment bereitgestellt wird (Hold).<br>Ein Elektromotor, der auf magnetischer Wirkungsweise basiert (transformatorische Kopplung), benötigt hingegen einen fließenden Strom zur Drehmomenterzeugung. Entsprechend treten Verluste selbst dann auf, wenn sich der Motor nicht dreht, aber ein Drehmoment aufrechterhalten werden muss.(Hold Anwendung)<br>Daraus ergibt sich ein wesentlicher Vorteil elektrostatischer Motoren, für die Hold Anwendung, den elektromagnetische Motoren prinzipbedingt nicht kompensieren können.<br> Vor daher macht es Sinn sich auf die Anwendunge zu spezialisieren, in der man eine unerreichbaren Vorteil hat.<br>PS. Es gibt &quot;konventionelle&quot; E-Motoren mit Wirkungsgaraden &gt; 95%. <br>Aber ein Spannendes Thema. :)

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• TO

  @Tobi-b1t · 6 months ago

  Ich möchte nicht klugscheissen, tu es aber trotzdem: Es heißt das Drehmoment!

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• FR

  @friedrichjunzt · 6 months ago (edited)

  Ich habe in meiner Zeit auf Erden mittlerweile so viele Sensationsmeldungen gesehen, dass ich nur noch mit den Schultern zucke und warte, ob die Skalierung wirklich funktioniert und wie wirtschaftlich das Ganze sein soll. Ich warte auch immer noch auf die Mini-Fusionskraftwerke, die Lockheed Martin 2010 oder so großspurig angekündigt hat. 😐

  59

• MA

  @markbrandenburg2891 · 6 months ago

  &quot; Holy &quot; mit den vier wichtigen Vitaminen B, A, S und F

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• GO

  @gorgonbert · 6 months ago

  DAS Drehmoment 😂

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• GO

  @gottfriedheumesser1994 · 6 months ago

  &quot;Der Drehmoment&quot; haut mich vom Sessel! Bisher war das immer sächlich.

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• HA

  @hansklose2427 · 6 months ago

  In meinem Buch &quot;Energie für das 3.Jahrtausend&quot;(1996) von Gottfried Hilscher wird ein elektrostatischer Motor eines deutschen Erfinders beschrieben. Die Idee ist also nicht neu. Auch dort ist das Problem, dass man Stoffe mit einer hohen relativen Dielektrizitätszahl braucht. In einem anderen Buch habe ich als mögliche Substanz Formamid (er=100 und spezifischen Widerstand von bis zu 10hoch5cm) gefunden (falls jemand mal einen E-Statik-Motor bauen möchte &nbsp;😀).

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• TH

  @ThunderTiger0801 · 6 months ago

  Juhu neuer wöchentlicher Super Motor ist gedroppt. Bis nächste Woche!

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• AN

  @andreashertting8545 · 6 months ago

  Flüssigkeit und Fliehkraft ist wie Startup und Wahrheit...

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