Форсаж 70ти летнего Мотоцикла Ковровец

Comments · 951

• MO

  @MOTOKOR · 3 days ago · pinned

  Забрать БЕСПЛАТНО ВПН - <br><a href="https://t.me/DoDo_vpnbot?start=global_69">https://t.me/DoDo_vpnbot?start=global_69</a>

  22

• AR

  @artemlucky5270 · 3 days ago

  Видео пропитано той самой атмосферой дедовского гаража, запахом бензина и советской инженерии. Довести этот ретро-аппарат до 90 км/ч &nbsp;дорогого стоит. Жду гонку!

  248

• TR

  @Triker75RUS · 3 days ago

  Грамотная речь, золотые руки, огромный опыт и отсутствие желания постоянно &quot; торчать лицом в кадре&quot; ( Академику и Ильдару привет) Жирный лайк из Забайкалья от Андрея 57 годиков😂

  317

• BE

  @beardinusa · 3 days ago

  Самостоятельная расточка цилиндра на токарнике без планшайбы и восстановление кривого коленвала с нарезкой резьбы — это мощнейший гаражный инжиниринг! 🛠️ Раскочегарить 70-летний «Ковровец» до 90 км/ч по GPS — достойный результат. Ждём зрелищную гонку с «Восходом»! 🔥

  112

• ЕВ

  @ЕвгенийОсипян-щ8ц · 3 days ago

  Круто, такой Ковровец 175а был моим первым мотоциклом 52 года назад. Купили мы с другом вскладчину за 10 рублей, в то время для пацанов не работающих это была реальная сумма. А потом приводили его в порядок, за одно изучая его внутренности. к щастью нам подвернулась книжка про ремонт и обслуживание мотоциклов Ковровец. В баке был мусор, ржавчина, топливная система тоже была забита, так что больше чем 50-100 метров он не проезжал. А ещё мы замучились выставлять зажигание. Но сколько было радости когда мы его привели в порядок, сколько потом километров, часов с него не слазили, эх славное было время,

  37

• ИЖ

  @Иж_Мото_24 · 3 days ago

  Каждый выезд Юры на замер скорости - Прихват и капиталка 100%😅

  31

• MA

  @Maksimilan3 · 3 days ago

  Обалдеть! Юра ты себя превзошёл! Начал сам точить цилиндры!! Это круто 🤟

  121

• DM

  @DmitryMeleshenko · 2 days ago

  Любой видос на канале: перебираем движок, херачим со всей силы, надо же... заклинил...😆

  7

• ZU

  @Zuika228Zuika · 3 days ago

  Дождались всем приятного просмотра

  47

• VI

  @viksumchernyak5464 · 3 days ago (edited)

  Первые мотоциклы ковровского завода (ЗиД) действительно были прямыми копиями немецкого мотоцикла DKW RT 125. <br><br>После Второй мировой войны по программе репараций из Германии (город Цшопау) в СССР было вывезено немецкое оборудование, чертежи и оснастка завода DKW. На основе этой технической документации в Коврове начали выпускать модель К-125. Интересно, что точно такую же копию параллельно начали собирать и в Минске (модель М1А). <br><br>Как развивалась история дальше:<br><br>Первые модели (К-125, К-55, К-58): Это были практически точные копии оригинального DKW RT 125 с минимальными изменениями, адаптированными под советские материалы и реалии. <br><br>Появление бренда «Ковровец»: Само название «Ковровец» закрепилось за сериями мотоциклов К-175, которые начали выпускать с конца 1950-х годов. Они получили более мощный мотор объемом 175 см³ (вместо изначальных 125 см³ расточили ), глубокие крылья, закрытый кожухом карбюратор и знаменитую эмблему с двумя зайцами.

  12

• SL

  @slaww666 · 3 days ago

  Вот люди проводят время, а не пердят на диване.

  25

• VL

  @vladimirvladimir7454 · 3 days ago (edited)

  В 1973 году, я сел за руль этого волшебного, тогда, пепелаца, не было никаких Ямах, Кавасаков и Судзуков, с был он, Ковровец, с тремя передачами, это было волшебство, все пацаны на велосипедах и мопедах а я, на мотоцикле, я был самым счастливым пацаном, с тех пор не переставал гонять на мотоцикоах, теперь, конечно, гоняю на литровом японце, но Ковровец с двумя зайцами на бензобаке, это первая любовь.

  23