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"벤츠도 BMW도 줄 섰습니다"... 전 세계 車 시장이 다시 한국 강철을 찾은 진짜 이유

76K views · Jul 19, 2026 · Education

Comments · 53

  • @이대표경제학 · 2 months ago · pinned

    안녕하세요, 이대표 경제학입니다. <br> <br>오늘 정리해드린 「전 세계 車 시장이 다시 한국 철을 찾은 진짜 이유」 편, <br>끝까지 함께해 주셔서 감사합니다. <br> <br>반세기 전 명동 3층 건물에 모인 서른아홉 명이 뿌린 씨앗이, <br>지금 이 순간 세계 자동차 10대 중 1대의 뼈대가 되어 굴러가고 있다는 사실. <br>저 역시 자료를 정리하면서 새삼 무게감 있게 다가왔던 대목이었습니다. <br> <br>그래서 여러분께 한 가지 여쭤보고 싶습니다. <br> <br>이 반세기의 이야기를 보시고, 여러분에게 가장 인상 깊게 남은 장면은 어떤 부분이셨나요? <br>&quot;실패하면 영일만에 빠져 죽자&quot;던 그 각오였는지, <br>알루미늄 물결 앞에서 정면으로 붙어보자며 방향을 튼 그 결단이었는지, <br>아니면 손톱만 한 쇳조각 하나에 담긴 반세기의 무게였는지. <br> <br>각자 어떤 지점에서 이 흐름을 읽으셨는지, <br>평소 뉴스에서 무심코 지나쳤던 우리 산업의 뼈대를 <br>다시 보게 된 순간이 있으셨는지. <br>편하게 한 줄만 남겨주시면 다음 영상 만들 때 큰 참고가 됩니다. <br> <br>감사합니다. <br>이대표 경제학 드림.

    24

  • @SSKimMD · 2 months ago

    배상금을 국민들에게 나줘주는 인기몰이를 하지 않고 미래에 투자를 한 것은 정말 대한민국에는 행운이었습니다. 이런 분들이 진짜 애국자입니다.

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  • @이정훈-j6y8h · 2 months ago

    이렇게 피땀흘려 만든 회사를 말아먹는 노조 이젠 반성해야 한다고 생각합니다

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  • @MinZMaharacha · 2 months ago

    그 돈이 어떤 돈인데~ 조상들의 핏 값이다.<br>성공하지 못한다면 저 동해ㅏ다에 빠져 죽자~!<br>가슴 뭉클하고 우리 아버지들께 고마움과 존경을 보냅니다.

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  • @digilogkim · 2 months ago

    박태준 회장님 시절 현대 정주영씨와 묘한 감정이 있었었지요. 포스코 건설 &nbsp;당시 현대건설이 공장건설에 참여했는 데, 공사부실 들어나면 현대 임원 불러다가 박태준 회장이 직접 업드려 뻣쳐시키고 쪼인타 깠지요. 그래 정주영씨가 아무리 그래도 그렀지, 자신 회사 임원을 불러다 업드려 시키고 쪼인타 깐다고 항의했다는 일화가 있었습니다. &nbsp;어쨋던 이러한 박태준 회장이 있었기에 세계적인 포스코가 탄생될 수가 있었던 거지요.

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  • @한희범-m6n · 3 weeks ago

    대한민국만만세!!!!!!!

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  • @pes9867-6 · 2 months ago

    기가스틸의 시대는 몇년으로 &nbsp;<br>마무리 되려나 피말리는 연구가 진행되겠지

    9

  • @수상한경제 · 2 months ago

    포스코~!

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  • @rmstns0411 · 2 months ago

    좋은정보 감사합니다!

    6

  • @nyuseuuiminnach · 2 months ago

    명작입다.강력 추천!

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  • @박초지 · 2 months ago

    36년 &nbsp;식민지로 &nbsp;학대 당하고 지배당한 &nbsp;보상금 ᆢ 바로 &nbsp;그 돈 ᆢ

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  • @돈의다음장면 · 4 weeks ago

    39명으로 시작해서 알루미늄을 제치고 세계 자동차 시장을 사로잡은 기가스틸 이야기... 진짜 소름 돋았네요. 조상들의 피땀으로 만든 포스코의 &apos;제철보국&apos; 정신이 지금의 대한민국을 만들었다고 생각합니다.<br>여러분은 한국의 기가스틸 기술이 수소환원제철 시대에도 계속 세계 1위를 유지할 수 있을 거라고 보시나요?

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