【二子玉川①】なぜセレブの街を「ジャリ電」が走っていたのか？｜今も残る玉電の痕跡
123K views · Aug 13, 2026 · Education
Comments · 223
@sora.no.triton · 1 month ago · pinned
二子玉川は個人的にとても好きな街です。今回調べてみて、まだ知らない歴史がたくさんあると感じました。<br>第二弾も検討していますので、地元の方しか知らない話や、気になる場所がありましたら、ぜひ教えていただけるとうれしいです。<br>ご視聴ありがとうございました。
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@masakimiyazawa437 · 1 month ago
駒大卒なのでこの辺りは思い入れがあって見応えありました。ありがとうございます!
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@ウルトラヘブン-r7y · 1 month ago
ちなみに多摩川対岸の川崎走る南武線も多摩川からの砂利運搬のために開業したと聞いており更に奥多摩からの石灰もでそれぞれ共に京浜工業地帯のセメント工場に原料として運んでました🙂
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@のり-q5y · 1 month ago
昔から世田谷に住んでる人は世田谷線を玉電、田園都市線を新玉線というよね。
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@h-ken9065 · 1 month ago
ドラえもんの「どこでもドア」「タイムマシン」で大昔はどんな風景だったのか、当時の人々が暮らしぶりを観てみたいなあ。
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@youngkabu572 · 1 month ago
地元民ですが、こういう歴史を映像でまとめていただけるの本当に感謝です！
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@ませあきたつ · 1 month ago
砧線は砧本村から和泉多摩川まで伸ばす予定でした。
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@kmtnwo9779 · 1 month ago
いまはもうない生家がギリギリ映ってなかった…しかしよくこれだけ集めましたね
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@MARUKESU93 · 1 month ago
地元ですが知らないことがいくつかあってとてもためになりました<br>ありがとうございます！
@romico. · 1 month ago
近年の開発ですっかり変わってしまったけど、<br>そこかしこに面影が残っているのがいいですね✨
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@マヴ-p8u · 1 month ago (edited)
とても面白かった！砂利がなぜかくも必要になったかは、明治維新の文明開化を<br>受けて、というより関東大震災の復興事業を受けて、と聞いたことあります。<br>耐火耐震に鉄筋建築を増やそう！という事で、コンクリートの材料がセメントと砂利だからって。<br>しかし玉電といっても支線の砧線をここまで深堀してくれた動画は初めてなので<br>感激しました。
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@FightaroesFoo · 1 month ago (edited)
昔からこの周辺に住んでいて今も紹介された瀬田の交差点から二子玉に向かって犬の散歩コースになっています。<br>小さい頃は渋谷から自宅まで玉電に乗った記憶もあります。<br>二子玉の遊園地にも良く行きました。ジェットコースターや本格的なゴーカートもありました。<br>高島屋は当時最上階にボーリング場があり母に良く連れられて行きました。<br>今も当時の砂利電の痕跡が残っているとは知りませんでした。<br>ありがとうございました。
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