Złodzieje Samochodów: Tajemnice Ich Działania i Narzędzia

Comments · 89

• CZ

  @CzeczenCZN · 2 years ago

  No i znowu w dniu Premiery. Witam<br>Serio świetnie się ogląda w terenie, dobry pomysł miałeś - pozdrówki!

  4

• PO

  @pompeuszmonsterpp2334 · 2 years ago

  Historia z życia wzięta: Golf trójeczka też miał kilka rodzajów kluczy i jak się dobrze trafiło a prawdopodobieństwo było spore to bez problemu otwierało się cudzy samochód :D

  5

• LU

  @lukaszolender88 · 2 years ago (edited)

  Moj sąsiad w latach 90-tych &nbsp;pracował w Niemczech. Tam zrobił sporą gotówkę i kupił nowego Mercedesa po czym wracał po paru latach do Wrocławia. Złodzieje śledzili go od granicy i na stacji benzynowej buchneli auto.

  22

• BO

  @Bob-Bob-555 · 2 years ago

  w latach dziewięćdziesiątych kupiłem swoje pierwsze auto właśnie od złodziei. wiedziałem o tym, ale zapewniano mnie, że jest dobrze zrobione. nie miałem jednak możliwości zobaczyć, co byłoby podczas którejś kontroli, bo mi je ukradli 😂<br>goście od których kupiłem auto powiedzieli, że zawsze mogą załatwić co chcę. to pokazywało skalę zjawiska w tamtych latach.<br>pozdrawiam.

  7

• MI

  @MirekSkoczylasMusic · 1 year ago

  Kiedyś zatrzasnąłem ojcu klucze w Dużym Fiacie. Kombinowaliśmy czy by jakoś szyby siłowo nie opuścić albo zbić. Po godzinie obok stanął jakiś randomowy facet, też Dużym Fiatem. Z desperacji ojciec poprosił go o próbę otwarcia naszego auta jego kluczem....za pierwszą próbą sukces :D Kiedyś też dla jaj zażartowałem, że mój znajony ma tak starego Nissana Sunny, że pewnie płaskim śrubokrętem się otworzy. No i się otworzył, przy czym kluczykiem nadal dało się go zamknąć i otworzyć. I trzecia akcja, zatrzaśnięte klucze w Matizie dziewczyny kolegi. Otworzyliśmy jednym z zębów podgiętego.....widelca :D

  1

• T0

  @T013HY · 2 years ago

  FIAT miał w latach 90 spory problem z tym że kluczyki pasowały z jednego do drugiego, sam mając Malucha z ostatniej serii mogłem otworzyć Seicento znajomego ;)

  5

• LE

  @leszekjasinski8642 · 2 years ago

  Ja znam historię posiadacza cc700, które miało centralny z pilota i próba znalezienia swojego. Po naciśnięciu przycisku kilka cc na parkingu się otwarło. Takie to zabezpieczenia były

  1

• MA

  @marcinandrzejczak7309 · 2 years ago

  Walili auta na pasówkę, na rurę,na plastelinę. W latach 80 polonezy ,f125p walili w Poznaniu, a sprzedawali w Gliwicach. &nbsp;W latach 90 szczegolnie walili bojkow czyli obcokrajowców, niektóre modele na rurę ,a popularne mb w124 ,w 129,bmw e36 ,e34,e 38 ,audi 80 ,100, V8 brali z łamaków, MB W140 byl specyficzny ,ale tez brali. Wszystko na wschód. Byly tez akcje na koło, na butelkę. Co do rejstracji i legalizacji aut w polsce to robili na wrzutkę w porozumieniu z kierownikiem wydziału komunikacji.

  6

• 2R

  @2rock23 · 2 years ago

  pamiętam twoje początki i najlepiej nie było, ale widze że znalałeś swoją drogę i mogę napisać z czystym sumienie że masz świetny kontent . BRAWA FOR YOU !!! Aby tak dalej.Pozdrawiam serdecznie

  2

• AN

  @annagrzegorczyk8807 · 2 years ago

  My mieliśmy uno i dokładnie taka sama historia. Otwarlismy czyjs samochód 😅

  2

• WA

  @wacek4001 · 2 years ago

  <a href="https://www.youtube.com/watch?v=-UNOGKuo8o8&amp;t=776">12:56</a> Oraz większe ryzyko wpadki. Z wyłamanym zamkiem czy też rozwalonym wnętrzem, podejrzenia Policji są większe, a z finezyjnie dorobionym kluczykiem jest szansa wymigać się policji, że się zapomniało papierów.

  2

• SR

  @SraczkaManiek · 2 years ago

  Cześć i czołem jem kluski z rosołem haha