Votronic Ladebooster 12 12 50A Warum gefällt mir dieser Booster besser. Gibt es eine Bedarfshaube?
35K views · Jan 1, 2021 · Travel & Events
Comments · 100
@jetmotoyamaha7004 · 5 years ago
Wieder ein Toll erklärtes Video. Total unaufgeregt detailiert erklärt.<br>👌
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@andreas1657 · 4 years ago
Danke für das Gute Video weiter so!
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@saho75 · 5 years ago (edited)
Ich stimme deiner Meinung wenn immer geht den 50er zu verbauen aus eigner Erfahrung zu! Der VCC 1212-30 ist in engen Einbausituationen ein attraktives Gerät und verrichtet seinen Dienst, nur leider bringt auch genau dies einige Nachteile mit sich. Ich spreche aus mehrmaliger Erfahrung!<br><br>Danke das du die ewigen "sparer" so explizite darauf hingewiesen hast!
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@joern511 · 5 years ago
schon wieder ein unaufgeregtes und informatives Video, einfach klasse, vielen Dank. <br>Auf die Ladung der Starter Batterie durch Solar und eben diesen Votronik Booster sollten Sie noch eingehen..<br>Schönen 1.1. noch :-))
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@spielsuse · 5 years ago
Wie immer gut gemacht. Bin Begeistert.
@markusfischer548 · 5 years ago
👍super erklärt
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@DB.Schraubergott · 5 years ago
Top Video
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@5885ronny · 5 years ago
Super Gerät 🤗 gutes Video 🤗👍
@jensrodel9249 · 2 years ago
Klasse Video 😀
@robh2857 · 5 years ago
Super video!
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@Acousticnews · 5 years ago
👍
@marcusgera6267 · 5 years ago
Es handelt sich um einen 12V Blei-Säure Akku der Fa. Energy Safe (Datenblatt 08412100) mit 104 Ah (C20 @ 20°C). Den Peukert-Exponent habe ich mit 1,23 aus den Datenblattwerten aus 20 Stunden und 1 Stunden Rate berechnet. Spannung wenn aufgeladen 14,1V wegen Betrieb mit der 320 W Schindelzellen Solaranlage (wären hier eventuell 13,5V oder welcher Werte auch immer besser?). Schweifstrom habe ich auf 1,20% parametriert. Zeit für Ladezustandserkennung auf 5min. Ladewirkungsgrad 95% (mit diesem Werte bin ich nicht ganz zufrieden, da ich diesen nicht bewerten kann, daher = Standardeinstellung). Stromschwellwerte 0,05A. Durchschnittliche Restlaufzeit 12m. Entladungsboden 50%, da mir Verfügbarkeit mehr Wert ist Haltbarkeit. Ladeparameter (Bulk (Cyclic)14,4V @ 20°C, Float 13,5V @20°C, temperaturgesteuert über Kennlinie). Nach der Bleibatterie stelle ich dann später auf Liontron 100Ah um.
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